东风本田S7：合资新能源，从TA开始走上牌桌
东风本田S7，能否成为合资新能源的破局者？东风本田S7的上市，预示着合资品牌在新能源领域的强势回归。这款新车不仅在续航、
与华为联手，江淮汽车能否靠尊界S800翻身？
最近，华为常务董事余承东在鸿蒙智行尊界技术发布会上，为江淮汽车和华为联手打造的新车型尊界S800站台。余承东透露，尊界S
2025年开局不利，“失意”的特斯拉能否逆风翻盘？
2024年，特斯拉经历了前所未有的“失意”。这一年，这家美国新能源车企的全球销量出现了十年内的首次同比下跌，全年累计交付
汽修行业告别“黄金时代”
曾经，汽修店生意红火得让人眼红。小问题大修，换件赚钱，客户不懂行，修车师傅说啥就是啥。修个车，工时费50块，换件能多赚2
2025开年，三大车企启动智能化布局
2025年，中国汽车产业迎来了一场智能化的变革。长安、比亚迪和吉利三大车企相继发布了各自的智能化战略，标志着中国汽车行业
续航超2000公里，预售价8.98万起，吉利银河L6EM-i竞争力解析
2025年开年，吉利银河就放了一个大招。1月17日，银河L6 EM-i正式开启预售，定位紧凑型插电混动轿车，搭载第三代雷
蔚来，为何屡遭唱衰？
最近，关于小米收购蔚来的传闻闹得沸沸扬扬，尽管蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟和小米集团公关部总经理王化都明确表示这事儿
或搭载高阶智驾，设计全面更新，比亚迪唐L、汉L官图正式发布
1月17日，比亚迪正式发布了两款重磅车型——唐L和汉L。作为比亚迪王朝网的全新力作，这两款车型不仅在设计上有所突破，动力
新能源渗透率超47%，传统燃油车何去何从？
2024年的国内车市呈现出明显的“冰火两重天”态势。一方面，新能源车市场如火如荼，销量和渗透率不断攀升；另一方面，传统燃
2025年车市“价格战”打响
2025年开年，中国汽车市场就迎来了一场前所未有的“价格战”。日前，理想汽车宣布，1月1日-1月31日定购并交付的用户，
欧盟关税，无法阻挡中国电动车
尽管欧盟对华电动汽车加征关税的决定引发了广泛关注，但中国汽车出口的步伐并未停止。《南华早报》和《金融时报》等权威媒体的报
全球第三大汽车集团即将诞生？日产本田开启合并谈判
2024年12月17日，《日本经济新闻》报道，日产与本田正在就合并事宜进行谈判。根据报道，双方考虑设立一家控股公司，将两
700亿打水漂，通用“动刀”自动驾驶
树哥听说，通用汽车要砍掉自动驾驶出租车业务了？这可是100亿美元（约700亿人民币）的投资！究竟是什么让通用做出了这个艰
年底买车必看！四款即将上市的国货之光，你最Pick哪一款？
临近年底，各大车企纷纷祭出大招，不仅加大了优惠力度，还推出了多款重磅新车，意在冲刺年度销量。今天，我们就来盘点一下12月
BBA公布三季度财报，品牌影响力下滑已成定局？
近期，豪华车市场的三大巨头——宝马、奔驰和奥迪相继公布了2023年第三季度的财报，本以为会是一场展示实力的盛宴，没想到却
5C超充，该怎么卷？
最近，新能源车市的“卷”真是让人眼花缭乱。今年，又有一项与新能源电池有关的技术开始展现出大火的苗头，它就是5C超充。今天
厚积薄发，吉利“造车体系力”初现成效
”造车老师傅“吉利，真的发狠了。数据显示，10月份单月销量达到22.66万辆，同比增长28%，创下历史新高；1-10月累
26.99万起！全新别克GL8陆尊能否重回MPV头牌地位？
10月31日，上汽通用正式宣布全新别克GL8陆尊正式上市，推出了先享版、智享版、尊享版三款七座车型，指导价从26.99万
转型之路困难重重，欧洲车企路在何方？
本周，大众汽车的转型计划再次成为全球媒体关注的焦点。工会主席丹妮拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）于近日表示，
“混动革命”来临：插混车型能否在明年超越纯电车？
10月24日，宁德时代市场部总经理罗坚在发布会上抛出了一个“重磅炸弹”：中国乘用车市场的全面电动化将在未来两到三年内完成
