最近一段时间，有部分自媒体小年轻，拿着目前电动汽车的销量和市场占有率数据，拿着不明团体编造的欧洲2035年停售燃油车的故
市场消费整体疲软，加上自主电动汽车的竞争，昔日叱咤风云的丰田、本田、日产、马自达等品牌销量节节败退，由此让无数人误以为日系车不行了，要被淘汰了。但事实上，经过此番降价之战，其有机会重回市场巅峰，并将绝大多数自主电动车品牌挤出市场。
传统合资品牌燃油车大厂纷纷大降价，虽降低了单车利润率，但销量的增长会弥补损失并有望强化盈利水平，而缺乏自我造血能力，售价堪比BBA的蔚来汽车，受限于错误的造车理念与经营模式，一定会严重亏损，盈利无望。
一汽、东风、上汽、广汽、长安，五大巨头从北到南，从东到西，不约而同举起了降价大旗，合资品牌则是急路先锋，明知杀敌一千自损八百也在所不惜，利益决定一切，而最受伤的可能是自主品牌，尤其造车新势力。
在这乍暖还寒的阳春三月，各大传统燃油车大厂掀起的降价风暴不仅让中国车市迎来了一波燃油车消费的高潮，也吸引了无数的媒体、自
前几天，有兄弟问我为什么有些合资品牌汽车即使降价一半或者买一赠一都有钱赚，而蔚来汽车卖四十万还亏本？这个问题很深刻也很简
人家买我也买，电动汽车的消费有时候像买彩票一样，总是让人忍不住冲动，但也或许是因为有钱人太多了吧。关注我们懂得更多文/二
一直以为特斯拉汽车的不断降价一定会加速中国汽车行业洗牌的进程，而电动汽车销量的持续走高一定会让各品牌汽车的售价回归理性，
资本与权力纠缠，不仅让自主电动汽车品牌很受伤，也迫使多数传统燃油车大厂改变经营思路，自降身价。 然而，各方利益的博弈，只能承一时之欢，而无助于实现品牌汽车与中国汽车工业的百年大计。
奇瑞汽车期待成长的高端品牌星途，又推出了一款新“智慧旗舰”SUV，功能配置可谓繁多，但距离真正的高端依然遥远，而奢望对标奔驰、奥迪、雷克萨斯的想法或许还需要付出更多努力。
搅屎棍特斯拉汽车终于凭借一己之力把整个中国汽车市场的水搅得更浑了。2023年春节刚过，已经连续降价过的特斯拉汽车再一次大
继雷丁汽车爆雷倒塌之后，威马汽车又传出资金链断裂、停工停产的消息，随着市场竞争加剧、政策红利减弱、资本退烧，电动汽车品牌都将面临巨大生存压力，倘若大量倒闭，几十上百万千万车主的利益都将遭遇重大挫折
雷丁汽车爆雷的热度还未消散，由曾在吉利、沃尔沃任职的沈晖创立，被诸多风险资本看好，融资规模超过350亿元人民币，并一度与
瑶光上市发布会2月21日，在激情奇幻的夜场氛围中，奇瑞汽车发布了星途品牌全新中型SUV瑶光，一时间，无数的车评人、死忠、
最近，网络上似乎有越来越多的消费者在咨询大众速腾、吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8三款车怎么选的问题，并有许多自媒体给出了具体的回
特斯拉汽车降价已经不是一次两次，三次四次了，从进入中国市场开始，降价的举措就没有落下过，以至于售价一度比肩奔驰宝马豪华品
特斯拉汽车从进入中国汽车市场就没有停止过降价，但纵使如此仍保持着电动品牌汽车企业一流的盈利能力，那么，这家伙到底靠什么能够一而再地降价，一再让人欢心鼓舞？
大众速腾、吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8，是目前热度非常高的紧凑级轿车，名气大、做工好、动力强、配置高，但缺点明显都不建议购买。
继1月5日比亚迪发布高端品牌仰望并推出两款售价百万的电动汽车之后，1月6日，特斯拉对旗下Model 3与Model Y进
签名：汽车修理、美容、改装师，原创作者
