看了这张中国省会委屈度统计表，南京、济南作为大省省会，却首位度极低，而且在省内也不是第一。而南宁、呼和浩特、石家庄作为相
说起中国经济强省，很多人只知道广东第一、江苏第二，浙江很强，山东也不错。然后就不知道后面的排位怎么样了。给大家梳理一下2
我国GDP前30的城市里，几乎都有了地铁了吧？前十几名我都去过了，我发现有的城市地铁规划的很合理，有的城市规划的很反人类
最近，连从来不关注铁路建设的女生们都开始热议起通苏嘉甬。她们不懂什么铁路线路，她们只知道从南通可以去常熟了，从苏州可以回
根据这个会员店分布图可以看出，苏州和南京全有，是江苏第一梯队。不过南京整体实力比苏州还是差一个档次，可能因为南京人少吧，
说起江苏的旅游名城，南京、苏州排前面，扬州大概就是第三位了。可能人流量没有无锡、徐州大，但网络流量却无比的大。因为扬州城
目前苏州市区有两个主要火车站，分别是苏州站和苏州北站。苏州站位于苏州古城北边一点，是苏州的核心，无论从东南西北去苏州站都
看了一张安徽的地图，这才发现，原来苏皖两省是如此的紧密。江苏从最南端的无锡宜兴与安徽宣城交界开始，南京整个西侧全部与安徽
根据24年一季度的中国博物馆热度指数排名来看，扬州中国大运河博物馆已经超过了人气非常旺盛的南京博物院和苏州博物馆，成功登
说起福建旅游，北方很多人的目的地就只有厦门和武夷山。对于北方人而言，南下一趟不容易，不仅没有那么长的假期，而且路途遥远交
江苏铁路经过几轮建设，苏北苏中地区基本实现了互联互通。但是经过现在节假日的考验会发现，虽然线路是有了，但班次差别还是比较
最近从江苏去了一趟福建、浙江，对三个省的地形有了比较充分的认识和了解，说一下自己的感受：到底是全是平原的江苏好，全是山地
最近清明节假期，江苏好几个城市格外火爆，南京接待了507万人次，苏州接待了502万人次，徐州接待了320万人次，扬州接待
大家都知道这个节假日，江苏的好些城市旅游都很火爆。具体数据如何呢？首先看一下南京，游客量达508万人次，旅游收入27亿元
最近全国各地游客都很多，但长三角地区已经是白热化，游客实在太多了。多到什么地步？扬州4.5日当天客流量高达129万人次，
最近游玩了福州、泉州、温州几个地方，坐了不少公共交通，有个惊人的发现，这里人都很乐于保护方言。坐了福州地铁，节假日期间是
就在刚刚，南京日报发布了重要提醒，夫子庙景区客流量太大，建议不要前往。我就想不通了，这个夫子庙有什么好玩的，不是各地都有
这次到温州来玩，我惊人的发现原来温州的车牌居然是浙C，没想到身处浙江东南边陲的角落城市，居然有着这么高的地位。查了一下浙
温州属于浙江的最南边，江苏人很少去温州，因为有点远。一直听浙江人说浙江的大城市就是杭州、宁波，中等城市是绍兴、嘉兴。而江
上个周末，扬州官方发布紧急提醒，大客车不得在广陵路行驶。广陵路本身就特别窄，加上路两边还有停车需求，真的是骑电瓶车都经常
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