最近参加完上海车展,汽车行业被拥抱新时代的主题围绕,车展上大部分品牌都直接来了个全新能源阵容,核心重磅车型也都是新能源。
近两年国内的汽车市场几乎是智能电动车的主场了,未来还将继续扩大,并且通过这次上海车展能够发现,在大势所趋的新能源之外,燃
我对比亚迪的感情十分复杂,一方面感动于董事长对电池的钻研和以一己之力扭转电池垄断问题,另一方面佩服三电系统的高度自主化,
坦克400来了,在上海车展亮相了,还是可对外放电的插混版本。坦克系列最先上市的是坦克300,在之前比较有名气的长城硬派越
对于中国人均汽车保有量0.2辆的状况来说,买车的重要程度仅次于买房,并且一台车大概率会主导这个家庭未来多年的生活状态,所
长城对于打造硬派越野车的热爱可以算是首屈一指,就算是放到世界的舞台也丝毫不逊色,并且更新的速度在全球范围内都可以算是凶猛
上海车展将在2023年4月18日-27日举办,可以毫不夸张的说这是全世界都在共同关注的一个车展,除了“世界的上海”因素之
日前,全国乘联会发布了2023年3月汽车销量排行,2023年3月全国狭义乘用车零售销量158.7万辆,同比增长0.3%。
部分群体对新能源的追求并非只是纯电的能源模式,混动车型能上绿牌、经济性好、续航长、驾驶感受弥补燃油车的不足等特性比纯电来
今年的四月份或许是汽车市场这一整年中最热闹的一个月,上海车展是最近段时间国内举办的第一场国际A类车展,在车展进行改款、换
依稀记得现款奔驰E在16年刚刚问世时,用上了内饰氛围灯和连屏,营造的氛围感让车外的我是看的一清二楚,带来的震撼也可以说是
最近朋友选车的目标落到了岚图FREE身上,但又觉得疯狂内卷的国内新能源每一个都有闪光点,没错,目前主流新势力品牌的SUV
最近办公室里讨论了一个比较有趣的话题,如今的豪华品牌是品牌豪华还是真的豪华?我们用新款即将上市的、月销还能8808台的、
截止2022年,我国汽车达到了3.19亿辆,人均保有量0.226辆,数据层面每5个人才分摊一辆汽车,但我们知道这其中包括
去年是新能源汽车爆发式增长的一年,并且这种爆发是多方面的因素,首先第一位最重要的是离不开国家政策的倾斜,其次均匀分布的是
还记得smart能在路上零星见到的那个年代吗?总会有人发出疑问,这车能上高速吗?确实从体型上来看,微型车似乎不堪一击。在
目前主流家用SUV越来越忽视驾驶的体验,驾驶员是整车最辛苦的乘员,想找到一台加速快的电动车很容易,但要找到一台又快又好开
都说人民需要什么,五菱就造什么,五菱在微型车市场大获成功之后,终于又瞄向了另一个需求点,大空间,高颜值的10万内纯电动市
3月17日,长安福特正式公布了锐界L 的预售价,共7款车型,预售价为22.98-31.98万元。和汉兰达26.88-34
虽然自主品牌如雨后春笋般的发展,但5米以上家用SUV并且还是新能源的SUV寥寥无几,即将上市的魏牌蓝山DHT-PHEV将
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