广州车展历来被业界冠以“下一年车市风向标”的称号，是每年的“压轴展”。在本届广州车展，各家车企均把新能源车拉到展台最C位，纯燃油车已经看不见几辆了。不只是自主品牌，合资品牌和豪华品牌也在积极进行新能源转型，加速追赶中国品牌。种种迹象都在表明，纯燃油车时代正在走向终结。
这届广州车展期间，有哪些插电混动车型值得关注呢？1、传祺E8广汽传祺E8于11月17日预售，将在12月正式交付。PRO和
随着新能源时代的浪潮，许多车企逐步走向电动化。与纯电动车相比，插电式混合动力具有“不担心续航”的优势，既能充电，又能用油，即便是没有充电条件，油耗也比纯油车低不少。因此，才会受到市场追捧。不过，插电混动也有缺点，就是系统太复杂，相当于要保养一辆汽油车和一辆电动车，故障率也相当于两辆车的总和。
2023年广州车展，各路品牌商大显神通，今天我们就跟大家一起分享此次车展上都有哪些值得关注的车型。今天我们就从“燃油车”
从今年的广州车展来看，几乎都不再推出“纯燃油车”了，更多的是增加混动的比例。即便诸如马自达这种“内燃机至上”的品牌，也推出了HEV混动车型。丰田更是加大HEV混动的比例，直接取消了2.5L自吸发动机，换成了2.0L和2.5L的HEV混动。不过，不得不说德国人确实是真的固执，对内燃机的坚持比日本人还头铁！本届车展上为数不多的新款汽油车基本都是德系车。
2023广州车展上，我们选取了几十款款重点车型，现场查看后排座椅靠背有没有钢板。因为篇幅的问题，将分为上下两期与大家分享
从我们对今年广州车展上的30多款车型进行查看，后排座椅及第三排座椅有钢板的车越来越多，尤其是合资品牌，基本都有，反而是自主品牌个别车型却缺失钢板！总而言之，有钢板保护总比什么都没有强！
2023广州车展上，我们选取了十几款重点车型，现场查看后排座椅靠背有没有钢板。因为篇幅的问题，将分为上下两期与大家分享。
从车展现场情况来看，目前所有外资品牌几乎都有后排座椅钢板，而国产自主品牌却有的车型没有钢板。现在合资品牌尤其是日系车痛定思痛，开始提升自己的产品力，而自主品牌可能是不愁销量吧。
看过了这辆长安深蓝SL03的防撞梁和底盘情况，内饰做工用料如何？今天就来聊一聊。车门结构锻造铰链车门铰链是欧系车常见的锻
诸如长安这种相对有实力的大企业、大品牌，推出的“新势力”新能源车，创新也不差，功能也不差，既能满足消费者的需求，还能免除消费者对售后保障的担忧，其实才是新能源车的首选。
这辆深蓝SL03的底盘情况如何？会不会给我们带来一些惊喜呢？今天我们就把这辆车的底盘拆开，一起来聊聊！底盘平整底盘平整非
这辆深蓝SL03的底盘不仅平整度好，而且用料很足。后悬架居然使用了这个级别，甚至是豪华车都很少见的大块儿铝合金下摆臂，这可只是一辆十几万的车啊，令人完全没有想到。
这辆深蓝SL03的内部做工用料如何？今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，和大家详细聊一聊。前防撞梁双层辊压钢板拆掉
这辆深蓝SL03的前后防撞梁中规中矩，双层辊压钢板工艺的前防撞梁，厚度达到1.72毫米，还是可以的，而且安装了带有吸能盒的副防撞梁。车头部分有闭环结构的Shotgun结构，应对偏斜碰撞不含糊，这种设计在这个级别车当中比较少见。
这辆长安深蓝SL03的驾驶品质如何？今天就来聊一聊。动力输出挺猛目前这款车有纯电和增程两种动力，纯电版分为515公里和7
这辆长安深蓝SL03的驾驶品质在十几二十万这个区间，算得上是上乘。在兼具舒适性的同时，还能有一些运动特性，弥补了特斯拉“太硬”的缺点，更适合中国消费者。给予的“运动感”恰如其分，既能在城市道路舒适行驶，也能随时感受一下澎湃的激情。
随着国内新能源车的发展，不少传统车企开始打造自己的“新势力”品牌，比如长安深蓝。我们买了一辆2022款深蓝SL03 51
这辆长安深蓝SL03无论是外观还是内饰，都瞄准了特斯拉，能看到很多特斯拉的影子，甚至很多地方还弥补了特斯拉的不足。例如方向盘前面的仪表盘；能左右转动的“向日葵”中控屏；掀背式后尾厢。最关键的是十几万的售价，相对于B级车的大小，运动的造型，丰富的配置，宽敞的空间，确实是物有所值。
这辆东风风神皓瀚DH-i的4挡电混，“功率分流”和“多挡串并联”是如何实现的？今天我们就把这辆车的变速箱拆开，一起来看看
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