很多时候，新能源车企都喜欢把“油电同价”、“电比油低”拿来当成自家产品的卖点，似乎新能源车天生就要比燃油车更“高贵”一样
3月6日，广汽丰田第九代凯美瑞正式上市，新车分为2.0L+CVT纯燃油、2.0L智能电混双擎两大动力版本。两个动力版本的
导语：最近汽车圈的网络热度似乎都被新能源新势力给抢去了，而一些有实力有性价比的传统燃油车，在网络上的关注度自然就少了许多
过年的时候，笔者陪朋友去选车。途径不少合资品牌4S店，笔者发现它们的主流B级轿车都处于一个尴尬的境地：即便是二十多万的车
春节过后，比亚迪领衔，开启了新一轮的“价格大战”。而在今年的“价格战”大潮中，各大车企聚焦于新能源领域，多个品牌的插混、
导语：在前两三年，提到雷克萨斯ES，大家都会想到一车难求，加价等标签，巅峰时候加价2-3万，还是有不少消费者愿意花钱去购
在降价大潮中，售价在15万的B级车，已经不算是新闻了。但是造型颜值都极似新能源电车的全新一代B级产品，这个价格就很有震撼
当我看到i CAR 03的实车后，给我的第一印象就是远远比图片和视频里看上去要大得多。虽然车长并不算长，只有4米4出头，
对于零跑C10这款车型的正式上市可谓是千呼万唤始出来，作为零跑家族的第四款车型，C10从去年9月份首次在慕尼黑国际车展亮
导语：自从比亚迪秦PLUS打响价格战第一枪之后，比亚迪数款车型接连大降价，可谓是“杀疯了”。近日，比亚迪宋PLUS、宋P
如果必须用一个词来形容2024年车市开端，我认为是“掀桌子”。各家车企似乎是商量好了一样，集体选择降价，还包括降价增配这
签名：感谢大家的关注
