粤桂交通！广东重点推进6个对接广西的交通项目，但多个项目落榜
粤桂两省区继续强化交通对接。在过去10多年时间里，粤桂对接的交通得到了极大改善，为产业协作、群众出行提供了重要保障，南广
近1100亿！广东这8条高速公路，有望在2025年开工，夯实发展基础
广东高速公路建设位居全国前列！作为经济发达地区的广东，GDP总量已经连续36年位居全国榜首，这为交通建设提供了强有力支撑
超700亿！安徽这条沿江高速，将全线开工，促进区域均衡发展！
长江经济带是著名的内河经济带。该经济带覆盖11个省市，面积仅占全国的21%左右，但人口占全国的比重超40%、经济总量占全
约546亿！西北腹地这条高铁，即将全线通车，打通国家战略主通道
西北地区是战略腹地、前沿阵地。这里作为内陆地区，煤炭等自然资源丰富，并成为光伏、风力等发电基地，是国家能源安全的重要保障
近145亿！西北腹地又1条铁路，年内开工，强化国家战略主通道能力
西北地区既是战略腹地、也是前沿阵地。这里地广人稀，但自然资源煤炭等自然资源丰富，也是风力和光伏发电重点布局的区域，在国家
221亿！陕西这2条8/10车道高速，拟2028年通车，缓解西安堵车问题
陕西在全国交通网络中的地位显著。陕西地处中国内陆腹地，位于黄河中游，东邻山西、河南，西连宁夏、甘肃，南抵四川、重庆、湖北
288亿！江苏这条通往皖南的高铁，可强化南京地位，但开工再推迟
长三角高铁建设力度不减。截至2024年底，长三角建成了29条高铁，总里程超7700公里，高铁密度位居全国前列，为经济社会
大手笔！江苏砸4500亿推进27个高速项目，苏南、过江通道是重点！
江苏是经济和交通强省。在刚刚过去的2024年，江苏交通基础设施投资2230亿元，开通了沪苏湖高铁，开工建设盐宜高铁，南京
422亿！中国投资规模最大的高速改扩建项目，开工建设，位于湖北
交通基础设施是经济发展的先导。近年来，国家加大了交通建设的力度，在刚刚过去的2024年，中国完成铁路投资8506亿元，铁
泛亚铁路东线新进展：越南年内开工建设，请求中国提供391亿贷款
泛亚铁路东线的建设进度有望实现“弯道超车”！泛亚铁路是中国-东盟产业链合作的关键基础设施，目前，中线进展相对较快，中老铁
约1000亿！中国投资规模最大的高速公路，年内开工，为战略大通道
西北地区是战略腹地。这里虽然人口相对较少，但幅员辽阔，石油、煤炭等资源丰富，是全国重要的能源供给基地，也是中国向西开放发
467亿！西北这条"国防战略"高速，即将通车，经略中亚迎强力支撑
西北地区是中国向西开放发展的前沿。在这其中，新疆则是丝绸之路经济带的关键区域，是中国经略中亚乃至中东最前沿的阵地，中欧班
超700亿！河南新开通9条高速，总里程近9000公里，助力经济起飞！
河南地理位置优越。位于中原腹地的河南，坐拥“十省通衢”区位优势，成为全国交通枢纽的关键区域，这使得河南交通建设走在全国前
战略大通道！中国8条对外铁路有新进展，其中3条即将开工建设！
铁路是强化陆权的重要载体。在中国现行铁路网规划中，专门布局了面向“一带一路”的国际通道，推进我国与周边互联互通，完善口岸
约826亿！湖南这条“插队高铁”，有望开工，强化国家主通道能力
湖南沟通南北的关键区域。历史上，湖南是中原与岭南联系的关键区域，湘桂走廊、潇贺古道和湘粤古道是沟通岭南、岭北的重要通道。
破天荒！湖南2024年内开通8条高速，新增约728公里，为近10年之最
湖南不断加大高速公路建设力度。作为沟通南北、承东启西的关键区域，湖南交通便利，水陆空综合交通体系立体衔接、纵横交错、通江
近1000亿！安徽重点推进10个跨江通道建设，夯实经济发展基础！
安徽交通建设走在全国前列。近年来，安徽在省会合肥带领下，经济实现了快速发展，GDP总量一度进入全国前十，这为交通基础设施
重磅！中吉乌铁路完成最后签约，12月27日开工，将打通战略通道！
中吉乌铁路即将开工建设！该铁路是中国与中东、欧洲最便捷铁路运输通道的关键路段，虽然三国早在1997年就达成了共识，但受到
约700亿！福建这条城际铁路，终于要开工了，福州压力来了！
海西地区是经济发达地区。作为中国人口最集中、产业最密集、工业基础最好的区域，海西地区交通基础设施建设不不断得到强化，如在
东北高铁：在建仅2条，即将开工2条，3条进展慢，2条争取“入规”
东北在国家发展大局中占据重要地位。东北不仅是全国重要的工业基地，还是重要的粮食供应基地，在全国工农业发展中地位显著；此外
