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坏消息一个接一个，李嘉诚已经没有回头路了，据港媒报道，原定于昨天举行的售港签约活动已被无限期推迟，李氏家族共计暴亏了781亿。这事得从2025年3月4日说起，那天长江和记实业突然宣布，要把全球23个国家的43个港口资产以228亿美元卖给美国贝莱德财团，其中最关键的就是巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。这俩港口可是全球海运的咽喉，中国商船每年有21%的货运量都得从这儿过，战略地位比黄金还重要。消息一出来，《大公报》当天就发文质问：“把国家战略资产卖给美国财团，这是卖国还是做生意？”紧接着国务院港澳办官网连续转载评论，外交部发言人毛宁也公开表态，反对任何损害国家利益的经济胁迫行为。按理说，李嘉诚在商场摸爬滚打几十年，不可能看不出这里面的风险。但他可能低估了国家的决心。国家市场监督管理总局直接祭出反垄断审查的大旗，明确表示“国家利益具有凌驾性”，任何交易都得先过这道关。更要命的是，美国那边也不消停。特朗普刚上台就嚷嚷着要“收回巴拿马运河”，美国务卿鲁比奥还亲自跑去巴拿马施压，明摆着要把这笔交易变成政治工具。这下子李嘉诚两头不落好，中方觉得他胳膊肘往外拐，美方又把他当枪使，里外不是人。最惨的还是股市反应，消息曝光后，长和股价当天暴跌6.98%，长江基建7天内市值蒸发172亿港元，连国际投行摩根士丹利都下调评级，警告“政治风险溢价正在飙升”。更讽刺的是，李嘉诚原本指望靠这笔交易套现190亿美元来缓解资金压力，结果现在竹篮打水一场空，还得面对债主们的追债。长和2024年财报显示，集团净利润同比下降27%，港口业务虽然收入增长11%，但占比还不到9%，根本撑不起整个摊子。家族内部也乱成了一锅粥，次子李泽楷赶紧和长和切割，又是参加中国发展高层论坛示好，又是公开声明自己早就在2008年辞去和记黄埔职务，生怕被老爹的烂摊子拖累。而李嘉诚本人则玩起了“慈善转移术”，在签约推迟第二天就宣布捐赠2亿港元用于癌症防治，想靠“全球慈善家”的形象转移舆论焦点，结果被网友吐槽“用慈善洗白卖国行为”。这场危机的根子，其实早在李嘉诚的战略误判里就埋下了。他以为在中美博弈中可以两头通吃，既想赚美国资本的钱，又不想得罪中国市场，结果却把自己架在了火上烤。更致命的是，他忽视了国家对战略资产的底线——巴拿马运河港口涉及中国2000亿美元级的中欧贸易，如果被美国控制，随时可能被当成勒索的筹码。国家市场监督管理总局的审查不是走形式，而是实实在在的“生死关”，任何试图规避审查的分拆交易都被严令禁止。现在李嘉诚如果硬着头皮继续和贝莱德交易，不仅要支付35亿美元的违约金，还可能被中国市场彻底拉黑；要是终止交易，美国那边的政治压力又扛不住。更麻烦的是，他的个人形象已经彻底崩塌。过去人们尊称他为“超人”，现在却骂他是“卖国商人”，连香港立法会议员都公开呼吁“长和必须配合审查，重塑企业形象”。这场风波也暴露了李嘉诚商业帝国的致命弱点。他过度依赖海外资产，却忽视了根基在中国。2024年长江实业的财报显示，内地和香港市场的收入占比已经降到12%，而欧洲市场却占了近一半。这种战略失衡让他在中美博弈中毫无还手之力。更讽刺的是，他曾经引以为傲的“低买高卖”策略，在涉及国家利益的战场上完全失灵——国家根本不吃这一套，战略资产不是你想卖就能卖的。现在回头看，李嘉诚的失败其实是必然的。在国家主权和战略利益面前，任何商业算计都显得苍白无力。李嘉诚这次算是用血的教训明白了这个道理，但代价实在太大了——781亿港元的真金白银，还有一辈子都洗不清的骂名。

杜三娘自以为聪明了一辈子，玩弄包括宗庆后、宗泽后于股掌之间！直到宗馥莉此刻甩出去年办理的遗产继承公证书，才发现自己是“聪明反被聪明误”，因为宗馥莉在这背后提供的资料包括宗庆后与施幼珍的结婚证、宗馥莉的独生子女证，再加上宗庆后的遗嘱。再加上她的背后还有广大中国人和杭州国资委，而杜三娘背后有谁呢？除了他的铁杆追随者宗泽后和3个孩子，连美国人都不支持她吧？朋友们怎么看呢？你认为杜三娘后面还有杀招吗？她会认输吗？点点关注不迷路，文章右上角关注下小编账号，感谢支持与厚爱。

坏消息一个接一个，李嘉诚已经没有回头路了，据港媒报道，原定于昨天举行的售港签约活动已被无限期推迟，李氏家族共计暴亏了781亿。（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）这事儿得从今年3月说起，李嘉诚旗下的长和集团和美国贝莱德财团达成协议，打算以228亿美元打包出售，分布在23个国家的43个港口，其中最关键的，就是巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。美国特朗普政府一上台，就盯上了巴拿马运河，扬言要削弱中国在那的影响力。贝莱德作为美国资本的代表，也是明里暗里和白宫穿一条裤子。李嘉诚这边要是不卖，美国可能用《外国公司问责法》来制裁他；要是卖了，又得面对中国的监管审查和舆论压力。更麻烦的是，交易还得经过12个司法管辖区的反垄断审查，贝莱德本身持有马士基12%的股份，很容易被质疑形成垄断。这种两头夹攻的局面，始终让李嘉诚进退两难。说到这儿，有人可能要问了，当年咱中国也出过更高的价格找他回收，这李嘉诚为啥不卖呢？2024年的时候，中国企业确实对部分港口表达过收购意向，但李嘉诚当时觉得国际形势对他有利，想等价格再涨涨。可人心不足蛇吞象，到了2025年，美国施压、中国监管收紧，他手里的港口突然就成了烫手山芋，为了能多赚点钱，只能低价卖给美国财团。这种“高抛低吸”的算盘，结果打得自己满手是血。这些港口现在对李嘉诚来说，虽然没那么挣钱了，但是对中国的战略意义可太大了。巴拿马运河是全球贸易的咽喉要道，中国商船每年有21%的集装箱要经过这里，年过境货物价值超千亿美元。要是美国掌握了这两个港口，完全可以在极端情况下对中国船只设卡，比如提高停靠费用、限制泊位使用，甚至以“国家安全”为由禁止中国船只通行。这可不是危言耸听，美国以前就用类似手段，搅黄了中国收购希腊比雷埃夫斯港，和德国汉堡港的计划。一旦美国控制了这些港口，中国在国际贸易中的物流成本会大幅上升，“一带一路”倡议在拉美的布局也会受到冲击。但李嘉诚明知如此，还是要把这些港口卖给美国，而且他这些年为了赚钱，可不止这一桩争议交易。早在上世纪80年代，他就开始投资英国的电力、燃气、水务等基础设施，被调侃为英国政府的“白手套”。比如他收购英国电网25%的股权，控制着英国四分之一的电力分销市场；还拿下了英国7%的供水市场和30%的天然气供应市场。这些基础设施关系到国家经济安全，李嘉诚却把它们卖给外国资本，这种行为和“在商言商”可扯不上关系。咱们中国也不是吃素的，针对李嘉诚卖港口的行为，反制措施一套接一套。首先是国家市场监督管理总局介入反垄断审查，明确表示要“维护社会公共利益”。接着中国远洋海运集团要求加入交易，并且要拥有否决权，确保中国在港口运营中有话语权。中远海运可不是吃素的，作为全球最大的航运公司，它的加入直接打乱了美国财团的如意算盘。更绝的是，中国还暂停了与李氏家族相关企业的新合作，李泽楷原本谈的保险业务进入大陆的谈判也因此停滞。这些措施环环相扣，让李嘉诚明白，损害国家利益的事没那么容易得逞。李嘉诚受到的影响可不小，除了市值蒸发，他的个人形象也彻底崩塌了。以前大家还尊称他一声“李超人”，现在舆论一边倒地批评他“卖国”。长和系的股价从3月初的高点一路下跌，长和累计跌幅达16.49%，长江基建、电能实业等公司也没能幸免。国际投行摩根士丹利下调了长和的评级，警告“政治风险溢价正在飙升”，这对李嘉诚的融资能力和海外业务拓展都是沉重打击。再看看他的海外业务，最近也是麻烦不断，英国能源市场波动，他旗下的赫斯基石油因为油价下跌和疫情影响，市值缩水71%。欧洲市场竞争加剧，和记黄埔在英国的电信业务市场份额，被沃达丰和O2挤压。更要命的是，他过度依赖海外市场的缺点暴露无遗，比如这次卖港口，本来想套现避险，结果被政治因素搅黄，现金流再充裕也扛不住这种折腾。李嘉诚的境遇给我们提了个醒：企业再大，也不能把国家利益当儿戏。在中美博弈的大背景下，关键基础设施的控制权就是国家的“命门”，容不得半点马虎。咱们中国有句老话，“皮之不存，毛将焉附”，要是国家利益受损，个人财富再丰厚也只是镜花水月。李嘉诚这次的教训，值得所有企业家深思。对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！

历史可能会怎么评价李嘉诚与恒大的许家印？评价历史人物需置于具体时代背景中，结合其行为对社会、经济的多元影响综合考量，李嘉诚与许家印作为不同发展阶段的企业家，其争议与评价往往围绕商业选择、社会责任与时代关联展开：从商业路径看，李嘉诚以“低负债、稳扩张”著称，其旗下企业在港口、能源等领域的全球化布局曾展现出敏锐的商业嗅觉，早期在香港及内地的投资也一度带动相关产业发展；而许家印带领恒大从地产扩张到多元跨界，曾创造过规模增长的奇迹，但其后期高负债模式引发的连锁风险，也折射出部分企业在快速发展中对风险管控的忽视。从社会责任维度，两者均面临争议：李嘉诚的“资产全球化配置”被部分解读为对本土经济的疏离，其商业决策中的“逐利性”常与“社会责任”形成讨论；许家印的恒大集团在巅峰时期曾参与公益事业，但后期因债务问题导致的楼盘烂尾、供应商欠款等，直接影响了数万家庭的生计，引发对企业责任边界的反思。从时代镜像意义而言，李嘉诚的商业轨迹映射了改革开放后外资与本土资本互动的复杂过程，其“避险式”布局也成为经济转型期资本流动的一个缩影；许家印与恒大的起伏，则与中国房地产行业从高速增长到调控转型的周期深度绑定，暴露了部分企业在粗放发展模式中的短板。历史评价的复杂性正在于，既不会忽略他们在特定阶段对经济增长的推动，也必然关注其行为带来的社会成本。或许最终的评价会指向：在时代浪潮中，企业家的商业选择如何平衡逐利本性与社会整体利益，如何在规模扩张中守住风险底线，这既是对个体的拷问，也是对一个发展阶段商业生态的反思。

宗泽后玩了一手语言的艺术，他强调宗庆后和杜建英有实质性的婚姻，自己家中的人都知道。宗庆后这是倒了八辈子血霉了，摊上这么一个弟弟。人都走了，还被宗泽后后扣上重婚的帽子，用所谓的外室针对自己的女儿。宗庆后从小到大在家中就不受宠，难怪妻子说他可怜。

大无语！宗庆后自传里重点提到杜建英，看完只能说，真相早就显现，只是我们后知后觉，作者你是懂阴阳的！

何鸿燊、李嘉诚再到宗庆后，他们的所作所为真的印重了那句不要相信任何一个商人的营销。曾经大家都以为钟馥莉是宗庆后的独生女，是商业帝国唯一的继承人，但在他去世后，3个私生子却跳出来要求继承遗产，但宗馥莉成为法定继承人也并非他本意，而是原配施幼珍规定宗庆后只能把股份留给宗馥莉，施幼珍手上拿了宗庆后很多把柄，不然也许宗庆后一毛钱都不会给钟馥莉。当钟馥莉一个人单挑公司里拉帮结派的老狐狸时，3个私生子却心安理得享受着一切。李嘉诚人人都说他为爱发妻，在庄月明去世后不仅没有再娶，还盖了一座庄岳明楼来纪念发妻。但谁能想到，庄月明的死因本就是疑点重重，在她生前，她曾和李嘉诚约定，不许把外面的女人带回家，可就在1989年的跨年夜前一秒，李嘉诚还带着庄出席公司年会，下一秒就转身给年仅18岁的港姐李嘉欣开了一张3000万的支票，还把人带回了家。仅仅3个小时之后，庄月明就因心脏病离世。赌王何鸿生在他和原配妻子黎婉华结婚前，曾立下此生为爱婉华一人的誓言，但在黎婉华重病卧床时，他却往家里领进一个个女人，让黎婉华眼睁睁看着他三妻四妾，子孙满堂。1981年，黎婉华先经历了大女儿何超英遭遇车祸，还想去英国照顾女儿，何鸿生却说，赌场最近忙，你去了谁帮我撑场面。同年年底，独子何佑光和妻子也是遭遇车祸，当场身亡。第二年，何鸿燊就把他送去了香港青山医院。黎婉华去世后，何鸿燊在葬礼上痛哭，黎婉华是我最爱的女人，孙富丽的步履，庄月明的叹息，黎婉华的泪水，全部都埋在了男性编织的谎言里。

现在全网最羡慕宗庆后的，估计只有王健林一人了。老王要是有宗馥莉这样的女儿，万达就不会是现在这样了。王健林曾经公开说，宗馥莉是他最满意的媳妇人选，奈何两个小辈互相看不上。宗馥莉是个非常有魅力的女人，她的魅力远远超出外貌。人家那种自强自立的大女主怎么可能会看上王校长啊。她肯定看不上他，到时候不用发展企业了天天抓小三吧。其实对王思聪而言不找个美女他还不如死了。对此，你怎么看呢？

历年当选中国的首富，没想到马云当了三年阿里首富，而同样姓马的，马化腾就比较低调了，明明腾讯这么有钱，就是排不上首富这名号……

历年当选中国的首富，没想到马云当了三年阿里首富，而同样姓马的，马化腾就比较低调了，明明腾讯这么有钱，就是排不上首富这名号……

据说这是宗庆后的生活助理王淑琴。而且在宗庆后的创业伊始，宗老完全是一个工作狂，不爱惜自己的身体，吃饭与休息都没有规律。是王淑琴像拧螺丝钉似的，一点点把他的生活才掰回正轨。大家别觉得这只是简单的端茶倒水，能让一个工作狂乖乖按点吃饭、准时睡觉，可比管理一个团队难多了。这背后藏着的，是比职场生存法则更高级的智慧，知道什么时候该软，什么时候该硬，更知道大佬真正需要的不是伺候，而是让他们能毫无顾忌往前冲的底气。现在王淑琴躲在香港过自己的小日子，江湖上只剩传说。其实想想也挺有意思，那些不声不响的守护者，从来都不是配角，他们是大佬们敢赌敢拼的底牌。

网传宗庆后的爷爷叫宗继先，那么宗庆后两个儿子叫宗继昌和总继盛不妥吧。毕竟没出五服，后代的名字和先人的名字很像有些不太合适。总之这场豪门恩怨，越来越复杂了。

宗庆后的爷爷叫：宗继先宗庆后的爸爸叫：宗启𫘧宗庆后再大逆不道，再不孝顺也不该给儿子起名：宗继昌、宗继盛，这是冲撞祖宗名讳！这事怎么想都透露着蹊跷，要说不可能，官媒也明确报道过：宗庆后去世时捧着灵牌骨灰的是儿子宗继昌，说明的确存在亲子关系。这就让人想不通了，他爷爷的名字看起来是继字辈，可为何，他还要给孩子也用上这个名字，难道真是对儿子的渴望和欢喜，超过了对爷爷的敬重吗？毕竟在传统家族观念里，孙子和爷爷同用一个字，是非常不合规矩的。（每天更新您关心的事，欢迎点赞关注，转发给朋友一起探讨！）大家觉得他这是什么想法？

国资终于出手了，李嘉诚的算盘怕是要落空，贝莱德有意拉中远集团入股，共同促成巴拿马运河港口交易，结果中方“神来一笔”：据新加坡联合早报报道，7月18日中方已发出最后通牒——不答应中远集团参股收购40多个港口，就全面阻止这笔交易！但在此之前，美国贝莱德财团早就有意拉中远入场，再加上地中海航运，组成三方联合财团，共同拿下这笔史诗级的港口并购案。巴拿马运河港口的重要性，李嘉诚和贝莱德比谁都清楚，所以一开始他们是打算偷偷交易，让美国独吞，却不料被我们及时发现并阻止。现在贝莱德主动想拉中远入场，无非是希望我们网开一面，批准交易，否则以目前的情况，它担心这笔并购可能直接流产。联合控股，看起来像是主动给我们让利，然而别忘了，地中海航运本身就背靠美国和贝莱德，2＞1，中远还能有什么话语权？更重要的是，那43个港口原本就是由中方绝对控股（长江和记），现在贝莱德企图偷换概念，把我们的绝对话语权降格成“参与”。如此一来，我们依旧要被美国卡脖航运、中远损失了巨额投资…唯一的受益者只有李嘉诚家族，既拿到了钱、还把烫手山芋甩出去了！但我们早已看透了贝莱德和李嘉诚的算盘，中远直接提出要“一票否决权”，意思就是要和贝莱德拥有同等权力，以影响决策。中方一贯坚决反对利用经济胁迫、霸道霸凌，侵犯他国正当权益的行为，提条件就是谈判——想交易，就平权；不想，也可以拒绝！这等于又把球踢回去了，全看美国自己选择，从这两天外媒的报道来看，美方应该是被我们这招气炸了。否则不会突然散发那么多“中方威胁参股，不然就阻止交易”的舆论，没错，根本不是我们威胁要参股，而是我们反将了他们一军！

宗庆后的前夫人施幼珍说：“正是有了宗馥莉的降生，才有了娃哈哈”。她说宗馥莉小时候挑食，爸爸为了能让她多吃饭，研究出了儿童营养液，促进儿童食欲，补充营养。她说刚结婚那几年，她们一家三口过的非常幸福，尽管创业初期面临许多困难，经济紧张，设备落后等诸多现实问题，但孩子爸爸认定了事情全力以赴去做，攻克一个个难关，咬牙坚持。她记得最难的时候，宗庆后为了节约成本，经常自己蹬三轮车去送货。娃哈哈儿童营养液诞生于1988年，是在浙江医科大学朱寿民教授指导下，研究并得以生产它的前身是浙江杭州宝林儿童营养液。一位网友说他曾经给儿童营养液拉货，那时候的确很艰难，创业初期，宗庆后亲自送货。因为他的厂区要过青泰立交桥下的通道，这个通道限高卡车进不去，宗庆后亲自蹬三轮车将货物拉到立交桥外，再装上车。他还说，记得宗庆后特别随和，每次都和他们说“辛苦了，卡车进不去只好这样装车，等以后有了大厂房就不用这样麻烦你们啦”。人都是会变的，但宗庆后对女儿宗馥莉的爱是不容置疑的，她是他的第一个孩子，相信在众多的孩子中宗馥莉是他最爱的一个孩子。还记得娃哈哈的广告语“喝了娃哈哈，吃饭就是香”。

著名经济教授也来吃宗庆后的瓜了？郎教授说杜建英那三个孩子可能不是宗庆后的，他自己也说没什么内部消息，就是根据公开的信息琢磨出来的结论。他说不是宗老的孩子，有三个原因。第一个是，杜二妈拿出来说2003年宗老口头答应给她孩子弄个信托基金，可这事儿既没宗老本人签字，也没遗嘱，这不太合乎常理啊。那笔钱可不是小数目，连个文字凭据都没有，说明当事人压根就不想给，不是自己的孩子，所以才不想给呗。第二个，要是这三个孩子真是宗老的，他一个大企业家，肯定早早就开始培养他们当接班人了。可这几个孩子从小在国外，还藏着掖着不露面，这可不像一个当爹的会做的事。第三个，要是真是他的孩子，又是非婚生的，将来要继承遗产，肯定得做亲子鉴定。但宗老生前压根没跟他们做，说明他们根本就不是他的。你觉得郎教授这说法有道理不？我觉得多少有点道理，要是他们真是宗老的孩子，确实有不少地方说不通。

只剩不到8天时间，李嘉诚集团就要对美国卖出港口了？中方终于出手将军，打了美国以及李嘉诚一个措手不及。随着时间进入七月下旬，李嘉诚旗下长江和记实业拟将全球43个港口控股权出售给美国财团的消息持续发酵，而距离原定的签署日仅剩不到8天，局势却在最后关头急转直下。中方突然出手，让美国财团和李嘉诚集团始料未及，港口交易一度被紧急叫停，局势变得扑朔迷离。这场涉及228亿美元、涵盖23个国家43个港口的资产交易，最引人注目的资源当属巴拿马运河的两座关键港口——巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港。港口的地理位置堪称全球航运命脉，是连接太平洋与大西洋的要冲，也是中国出口贸易的重要通道。中国每年约21%的集装箱航运量都从这里经过，海上经济命脉可谓尽在其中。这笔交易最初的买家是由贝莱德集团牵头的财团。这家全球资产管理巨头出价1657亿人民币，意图收购80%的股份，几乎以压倒性优势击败中方企业。尽管中远集团早已表达了强烈意愿，甚至愿意出价高达1600亿港币，但在交易初期却被长和集团直接排除在外。如此安排，不仅引发了中国企业界的广泛关注，也迅速引来了政府层面的高度警惕。李嘉诚此举引发巨大争议。一边是几十年来在中国成长壮大的家族商业帝国，另一边却是对国家战略关键资产的转手，让公众舆论迅速升温。在港媒和内地社交平台迅速传播后，李嘉诚的“爱国还是卖国”成为公众持续热议的话题。长和集团短时间内股价大跌，资本市场迅速反应，几百亿市值在风波中蒸发。而这并不是一桩普通的商业交易。港口背后的智能管理系统和数年积累的敏感数据，涉及物流分布、航运路线、货物流向等核心信息。若这些数据落入美国资本手中，势必将对中国外贸格局产生不可估量的影响。而贝莱德的“阿拉丁系统”更是其中关键，它可以实时追踪全球船只动态，掌握全盘物流布局。这套系统一旦与巴拿马港口整合，中国航运活动的每一步都可能被对方清晰掌握，战略风险骤然放大。面对敏感性极高的交易内容，中方沉默数月后终于出手。外交部发言人林剑在记者会上明确表示，国家市场监督管理总局将依法保护公平竞争，反对经济胁迫和霸权行径。短短数语，掷地有声，无疑向外界释放出清晰信号，交易若继续排除中资，将面临法律与政策层面的强力阻力。中远集团的突然入场，成为此次博弈的关键转折。作为中国最主要的航运央企之一，中远的介入在合法框架内打出了“将军”一招，直接打乱了原定的交易节奏。据外媒披露，若中远依然被排除在外，中方很可能以国家利益受损为由，宣布交易无效。此举不仅让长和集团措手不及，也让贝莱德等美资机构陷入两难。李嘉诚并非没有看出局势变化，随着中方态度愈发坚定，李嘉诚集团已考虑将交易推迟，甚至在上周传出长和将暂停签署最终协议的消息。此番“缓兵之计”，既是李嘉诚面对巨大政治和舆论压力下的权宜之计，也是对交易框架的重新评估。值得注意的是，交易过程中，巴拿马政府也展现出前所未有的警觉。作为运河管理方，巴拿马总统曾公开表态：“运河主权，永不外包。”一旦港口控制权落入外资之手，势必将引发主权争议。随后巴拿马政府也对港口出售行为展开审查，并指出可能影响国家利益的交易将被重新评估。贝莱德方面也并未放弃，为绕开中方审查压力，贝莱德试图调整交易结构，推举瑞士航运巨头MSC为主要买家，而自己则退居幕后。但中方迅速识破这一“金蝉脱壳”之计。MSC与贝莱德本就资本关联紧密，所谓“换汤不换药”的安排并未逃过监管视线。多方角力之下，最终谈判桌上的格局开始发生松动。据悉，贝莱德、MSC、中远集团与长和四方在近期已展开联合磋商，探索共同参股、共享控制权的合作模式。这种妥协式安排，或许是在权衡现实政治、市场监管、战略利益三者之间寻求最稳妥解决的一种方式。整个事件的背后，是中美两国在拉美地区日益激烈的经济博弈。近年来，中国通过一带一路、基础设施建设等方式不断扩大在拉美的影响力，而美国则通过经济框架、军事合作等手段企图稳固其传统势力范围。港口作为连接世界的枢纽，自然成为双方角力的焦点。李嘉诚的这次选择，不仅是其商业帝国的关键一役，也或许是其个人声誉的重大考验，这场交易的每一步，都牵动着国家利益、资本力量与地缘政治的敏感神经。信息来源：金融界《李嘉诚大消息，出售巴拿马运河港口一事迎来最新进展，央企中远海运出手了，加入长和港口交易》

有人说，勤俭是宗庆后设立的人设，其实还真不是，他还真就是勤俭成习惯的人。布鞋是真喜欢穿，马云也喜欢穿，一条裤子一百多能穿好几年也是真的，因为老一辈的企业家很多都这样。但是这只是涉及到他的生活上的一些基本需求，其他方面的花销可不节俭甚至可以说是奢侈，因为到这个级别的大佬，想节俭也很难。工作这么忙，家里总要有佣人吧。女儿相处时间也短，私人寄宿制学校总归更好一点吧。还有二房那几位，开销也都要老宗安排。所以凡事都要分两面开，企业家往往只让你看到好的一面。

有知情人士表示，自2023年以来宗庆后没有再说过关于宗馥莉接班的话，并且时刻宣传自己不会退休，只是退居二线，同时培养和推动广义的“接班人”群体，对娃哈哈的组织架构进行改革，在总经理之下增设两个副总经理，又在各大片区设立总经理，是为了分散和削弱总经理的权力，当时宗馥莉担任娃哈哈的总经理。说明父女关系早有裂缝。

有知情人士表示，自2023年以来宗庆后没有再说过关于宗馥莉接班的话，并且时刻宣传自己不会退休，只是退居二线，同时培养和推动广义的“接班人”群体，对娃哈哈的组织架构进行改革，在总经理之下增设两个副总经理，又在各大片区设立总经理，是为了分散和削弱总经理的权力，当时宗馥莉担任娃哈哈的总经理。说明父女关系早有裂缝。