长城汽车也是纵横汽车市场很多年的品牌了，尤其是长城哈弗H6，曾经数次蝉联细分市场销冠宝座。在新能源时代来临之后，长城汽车也与时俱进，推出不少新能源车型，可是其主打年轻个性的欧拉闪电猫，销量成绩却非常惨淡。在2024年4月、5月和6月，该车型的单车月销量成绩分别为189辆、168辆和215辆。为了改善惨淡的销量，目前长城为欧拉品牌多款车型推出幅度较大的优惠。

根据了解，在2024年7月份，欧拉闪电猫能够享受到高达5.1万元的官方综合优惠（从7月1日至7月31日），甚至在部分城市的经销商处，欧拉闪电猫的综合优惠还能超过5.1万元。以东莞为例，虽然欧拉闪电猫的官方指导价从18.98万元到26.98万元，但是某东莞经销商对这款车型的报价是从15.68万元到25.17万元，其中2024款暗夜版555km尊贵版、2024款暗夜版705km长续航版以及2024款暗夜版600km四驱高性能版都可以给用户至高5.2万元的现金优惠。（以上信息仅供参考，详情请咨询当地经销商）

优惠力度这么大，欧拉闪电猫的销量成绩能提高么？此前我试驾了欧拉闪电猫2022款600km四驱高性能版，我们分析一下这款车型的产品力，以此作为参考。在外观设计方面，我试驾的这款车型采用家族化设计，辨识度相对较高。它的前脸能给人较为简约个性的感觉，引擎盖线条逐渐拉低，与中网一起，营造出较为低趴运动的姿态，它的分体式头灯组采用椭圆的轮廓，看起来比较精致。另外，这款车型将导流槽装饰与前包围保持在同一个水平面，进一步提高了它的个性气息。

从车身侧面看，欧拉闪电猫使用溜背式车顶、隐藏式门把手等设计，看起来年轻气息足够强。这款车型还在弧度较大的尾窗外，设计了黑色的扰流翼，提高了整车的运动属性。从车尾看，这款车型能给人比较饱满圆润的视觉感受，它的尾灯也和头灯组一样采用椭圆的轮廓，只是红色的灯罩搭配镀铬装饰，让我觉得看起来有点低端。

在座舱內部，欧拉闪电猫2022款600km四驱高性能版使用主流的简约风格设计，它那T型的中控台上，有着12.3英寸的中控屏。不过这款车型虽然搭载了高通骁龙8155车机芯片，但我觉得它的中控系统使用起来却并不是特别顺手，好在可以通过语音控制系统，控制车辆的大部分功能，实用性还是不错的。另外，我试驾的这款车型也搭载了HUD抬头显示系统等科技智能配置，这些配置确实能够在一定程度上，优化消费者的用车感受。另外，在这款车型中控屏的下方位置，还保留了一些实体旋钮，在镀铬元素的装饰下，这些实体旋钮很醒目，也能帮助用户操控车辆。

动力系统方面，欧拉闪电猫单电机版本拥有150千瓦的最大功率和340牛·米的最大扭矩，而我试驾的欧拉闪电猫2022款600km四驱高性能版，双电机总功率300千瓦，总扭矩680牛·米（相同电机数据叠加？），动力参数还是不错的。另外，欧拉闪电猫搭载63.87/83.49千瓦时容量的电池，标配快充接口，在CLTC工况环境下，能给人555/600/705公里的纯电续航。

在我试驾欧拉闪电猫2022款600km四驱高性能版的时候，感觉这款车型的动力输出较为强劲，尤其是开启运动模式的时候，无论是起步还是高速行驶状态，爆发力都比较强。只是这款车型的动力响应速度“太快”，制动的速度也很快，所以我觉得乘坐这款车型，会有一些晕车的感觉。

相对来说，欧拉闪电猫是该品牌一款主打中高端市场的纯电动车型，无论是配置、用料还是动力系统，该车型的表现都可圈可点。不过这款车型的指导价相对较高，所以其销量成绩不断下滑。如今欧拉闪电猫能给人超过5万元的综合优惠，其接下来的销量成绩应该会有较为明显的提高。