在2024年5月26日，广东城际的四线贯通终于实现，并且开通了粤港澳大湾区内的最长里程城际铁路线路，这条横跨肇庆、佛山、广州、东莞和惠州共5个城市的超级城际铁路，被称为“大湾区地铁1号线”，其中的广佛南环开通，实现东西两段线路串联，并且在将来还会继续和多条城际铁路线路组成庞大的广佛环线城际！
不过我看到，对比广佛南环城际，广佛东环城际更有看头，更值得期待！
广佛环线线路示意图
广佛东环城际，是属于广佛环线的重要组成部分，正线全长46.7公里，重点连接广州南站和广州白云机场，设计速度为160公里/小时。
广佛东环线路示意图
广佛东环城际一共设有8个车站，起点位于广州番禺的广州南站（不含），途经番禺区、黄埔区、海珠区、天河区、白云区，终点位于广州白云的竹料站（不含），依次设大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站、太和站八座车站。
首先，广佛东环连接两个世界顶流交通枢纽！广佛东环的最强大作用，在于其连接了在广州市内最强大的两个交通枢纽，那就是世界闻名的广州白云机场和广州南站。
广州白云机场前几年都是世界客流量第一的机场，而广州南站这是全国客流量第一的高铁站，当然也是全球第一客流量了吧！这两个堪称交通枢纽客流量天花板存在的地标，通过一条城际铁路实现快捷串联，并且能够在不到半小时内实现往来通勤，这就是广佛东环的强大之处！
广佛东环线路示意图
还没开通广佛东环的情况下，通过广州市内的地铁换乘同样能够实现往来通勤，不过需要一个多小时，遇到上下班高峰期甚至要1个半小时，并且还需要转换乘，非常不方便。
一旦广佛东环开通，可以实现快捷通勤，不需要复杂换乘，广州南站的高铁和城际换乘也非常方便，串联起高铁出行和航空出行新模式！
其次，广佛东环接入到广州核心商务区从广佛东环线路看到，其途经的站点包括智慧城、金融城、琶洲这三个位于天河、海珠的商务区，广州的商务区非常强大，其含金量在全国商务区中排名靠前，借助城际铁路线路，并能够到达商务中心，可帮助实现粤港澳大湾区内更多的上下班通勤需求。
广佛东环途经商务区
未来粤港澳大湾区内的城市间边界将越来越模糊，不少人会考虑跨城上下班，这种情况下，地铁已经不能满足长距离出行需求，那就需求更高速度、更远里程的城际铁路，广佛东环能够实现这个需求！
最后，广佛东环还有琶洲支线串联更多城际铁路！广佛东环在线路上，还会在琶洲站实现和穗莞深琶洲支线的串联，能够接入到更多的城际铁路线路上，其中比较重要的就是实现琶洲、大学城、化龙、莲花等多地串联！
广佛东环线路持续整合更多城际铁路线路
按照最新工程进度看到，广佛东环城际9个区间已贯通8个，进度非常顺利，全线8座车站已全部完成主体结构施工，土建工程施工取得阶段性突破，为后续的四电工程建设提供了有力保障，预计非常有可能能够在2025年内实现通车运营。
对此大家怎么看？欢迎评论留言交流！
