如果你钟情于澎湃的大排量、经典的复古造型，同时又不喜欢电子系统花哨的辅助，Honda CB1300 Super Four 一定是你的梦想之选。然而，如今这个梦想正走向它的最终篇章。
最近，Honda 悄无声息地在日本官网上发布了一则 CB1300 Super Four Final Edition 的预告消息。这意味着，这款传承了 Project Big 1 精髓的四缸经典即将与我们挥别。
这台摩托车不仅在全球范围内吸引了无数忠实粉丝，还书写了长达 33 年的传奇，如今这份传奇即将迎来它的谢幕时刻。
坚守简洁，弥漫老派的执着味道
在这个充斥着 TFT 全彩仪表、电子悬挂和多样化骑行模式的年代，CB1300 意外地成了一个特立独行的存在——它始终遵循“越简单，越纯粹”的设计理念。
那些双圆形指针仪表依然忠实地保留着，速度表和转速表如同精致的钟表般机械运转。这种复古设计，或许只有老派车迷才能真正体会到其中的震撼与感动。
虽然 2024 年款的中控台加入了一块小型 LCD 屏幕，这些许的现代化元素并未改变它的灵魂，它还是你记忆中的那台 CB1300。
不过，Honda 并非完全沉溺于过去，各种能够提升用户体验的配置，例如 LED 灯组、USB 充电接口和加热手把，也都一并搭载其中，极具实用性。
动力澎湃，一台实至名归的“Big 1”
CB1300 Final Edition 配备了一台 1,284cc 水冷 DOHC 直列四缸发动机，马力输出高达 111 匹，峰值扭矩为 112Nm，并在 6,250 rpm 时将动力性能推向巅峰。
搭载六速变速箱，配合双摇篮式钢管车架，这种经典的机械结构无疑为骑行带来了十足的稳定感和力量感。
车重方面，圆灯街车版 CB1300 Super Four 约为 266 公斤，而配备小整流罩的 Super Bol d'Or 车型略重，达到了 272 公斤。
尽管是这个级别中名副其实的重量级选手，却并非笨拙之作。正是因为它沉稳而厚重的操控感，以及低沉有力的四缸声浪，让车迷们深深为之着迷。
让人难以割舍的“时间隧道”
CB1300 的魅力可以用“时光旅行”来形容。无论是选择裸露风格的 Super Four，还是搭载整流罩的 Super Bol d'Or，当你跨上它、轻轻拧动油门，仿佛瞬间回到了 90 年代。
熟悉的引擎轰鸣，经典的车身轮廓，加上那种与时俱进却不露锋芒的现代配置，一切都在向你传递 Honda 最初的那份执着。
这种吸引力不仅仅是外形的复古，更是 Honda 对传统机械的浪漫想象与坚持。哪怕配备了 LED 灯组，他们仍然选择忠于指针式仪表；哪怕提供 USB 充电接口，核心结构依然保留最本真的机械模样。
CB1300 就像是一颗顽固而赤诚的老灵魂，散发着令人无法抵御的独特魅力。
最终篇章：传承中的别离
目前，Honda 并未透露 CB1300 Final Edition 的全部细节，但可以确信，这是属于这款经典车系的谢幕演出。近些年来，许多经典的内燃机车型都逐渐退出舞台，而 CB1300 选择的离场方式，依旧满载尊严与情怀——让人不禁感叹一个时代的落幕。
如果你从那个曾经的水车年代走过来，那么这台“Final Edition”或许是你最后的收藏机会。
让我们一同向这辆经典摩托车致敬，期待不久的将来，Honda 能再次带来让人心潮澎湃的“Big 1”，为一代车迷开启属于新的传奇篇章！
