宋L……最有机会一举改写Model Y一家独大的格局。

金秋十月最后一天，比亚迪汽车深圳坪山总部，比亚迪今年上市的全新车型中颜值最在线的宋L正式开启了预售。新车共有五款型，包括四款单电机两驱（后驱）版本和一款高性能双电机四驱版，预售价格22-28万元，同时还配合有五重预售权益。

将在比亚迪王朝网下销售的宋L，定位“B级先锋猎装SUV”，车身长宽高为4840X1950X1560mm，轴距2930mm。结合新车的预售价格，在极车君看来，宋L瞄准的最直接竞争对手肯定是特斯拉Model Y，此外还有今年内上市的小鹏G6、智己LS6，以及同样是前几天全球首秀并发布预售起价22万元的广汽埃安昊铂HT，同样会与宋L来一番大混战。

比亚迪宋L、特斯拉Model Y、智己LS6、小鹏G6（由上至下）

只不过，就目前国内消费者对20-30万元价位区间的新能源纯电SUV的综合认知来看，有可能对销量头部的Model Y构成最强冲击的，应该是宋L，尤其是品牌声量层面，是智己、昊铂等品牌还难以够到的高度……

具体看回这台被比亚迪形容为“最美猎装SUV”宋L，外观造型采用了最新的“先锋龙颜美学”设计理念，低趴俯冲的车身姿态是这部车最有看点的，而3D龙须、游龙腰线和悬浮车顶等细节设计，则将宋L更具高档感的表现力拉满；而棱角分明的无边框车窗配合自适应电动尾翼，更坐实了宋L猎装SUV的运动风。

有一说一，对比前文提到的几款竞品车型，眼前这台宋L的整体造型，无论辨识度还是细节质感，都是几部车中最棒的，年轻化、科技感和运动style拿捏的不过不失，应该也是众多年轻人（无论男女）喜欢的范儿。

宋L的内饰设计，以官方说法是采用“动势交错美学”，以中国结为灵感，构建出层叠、轻盈、环绕的空间秩序，配合白色沙滩、丹霞晨光和旷野星空三种内饰色，突出了车厢内饰的自然观感，好感度自打开车门的那一刻就不断流淌开来。车内大规模使用的高规格材质也是宋L的一个卖点，尤其是会出现在高配置车型上的NAPPA真皮、麂皮等多种材质，以及高达85%的包覆面积，让宋L的高级感在目前所有量产的比亚迪品牌车型中再一次拔高。

至于车内空间，极车君现场认真体验了一下，整车的横向空间阔绰，2930mm的长轴距碾压Model Y之余，实际营造出的后排座空间感也是不会引来任何投诉的充足表现；而前排主副驾配备的一体式运动座椅，兼具通风、加热、按摩、腿托等多项舒适功能，自然也是直接将高级感拉满。

性能方面，宋L同样采用比亚迪的e平台3.0 CTB电池车身一体化技术，电机高性能版采用前-感应异步电机和后-永磁同步电机的动力组合，系统最大输出功率380kW（517hp），综合峰值扭矩达670N·m，零百加速4.3s；制动系统采用了比亚迪自研的四活塞铝合金固定卡钳，官方测得的100km/h-0制动距离在36米以内。

还有值得一提的是，宋L的白车身抗扭装刚性高达40400N·m/°（车身采用了高强度钢、铝混合材质），这是相当强悍的数据，直接对标极氪001、奔驰S级的水准。此外，新车全系标配前双叉臂后五连杆独立悬架，匹配云辇-C智能阻尼车身控制系统（不确定是否全系标配）和iTAC智能扭矩分配系统，而且在轮胎上还配备了类似超跑才用的前窄后宽轮胎配置——看这数据和硬件配置，宋L的驾控表现究竟怎么样，还真是让极车君很有点想尽快试到车的心痒感……

至于宋L的其它配置，包括智能座舱、车机系统和智能驾驶辅助系统等，还是等新车正式上市后再跟大家聊吧，反正比亚迪很拿手的DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统等肯定不会缺席。

最后，根据比亚迪官方给到的明确信息，宋L将于今年内上市，以猎装姿态、更大的车身尺寸和空间，以及高水准内饰质感和操控表现为核心卖点，面向主流中高端消费市场中的先锋家庭、时尚家庭，一举改写Model Y一家独大的格局……各位，你们觉得宋L有这样的实力吗？

也许，有朋友可能会说“宋L为啥没用上800V高压平台……” 可是， “Model Y”好像也没有哦！