我是骑士分享,不吹不黑聊摩托。
实话实说对于宝马的高端车型我并不熟悉,毕竟它们离普通人的生活还是有点远,动不动二十来万的车型售价,实在是让人有点高攀不起。
但是在当下的市场环境中,前期售价越高,貌似促销降幅时就会越狠,毕竟大家都喜欢当“等等党”。
基于此BMW旗下的经典车型R nineT也就是车友们俗称的拿铁,与近日又出现了清仓骨折价,最高降幅高达13万元+,限时福利价9.2万元起,要不来了解一下。
R nineT属于宝马的继承者系列,从平台信息来看它有多个版本。经销商进行的降价操作所针对的应该是21款,相关车型的具体差异可以参考文中配图,我们着重来看该系列车型的一些亮点。
BMW R nineT属于比较经典的复古街车,该系列车型在突出标准复古造型的同时,还融入了一定的后现代元素和运动基因,并能体现出显而易见的机械美学。
而这种外观上的吸睛表现在此类车型中就拥有着不错的江湖地位,是很多终极玩家所追求的对象。另外该系列车型的改装潜质也非常大,这对于有想法的车友而言也是一大优势。
不过有人也将其称之为“紧凑小巧型”宝马摩托车,但这种说法对于这款车而言显然是不正确的,它虽然没有过多的装饰造型,与较大的车体(车长2105mm),不过随着拳击手发动机的应用以及细节层面的点缀,还是会有丰满且极具有力量感的视觉效果。
并且该系列车型所采用的发动机实际排量更是达到了1170cc,拥有着108.8匹左右的最大马力和116N·m的最大扭矩,实际性能并不输同类,只会突出水平对置发动机加轴传动系统的特性,让其在后期骑行中如鱼得水、随心所欲,是一款非常拉风的高端车型。
宝马R nineT的基础配置主要有电子油门、机械仪表、LED灯源、前320mm双浮动碟盘四活塞卡钳、后265mm单碟盘双活塞卡钳、双通道ABS、弯道ABS、转向阻尼器、液压离合器、多种动力模式等(版本不同会有差异)。
促销名单中9.2万元的宝马拿铁,采用的是单指针复古仪表、前正置减震器、前后车条轮毂。
13.6万元版本则升级为了10段可调前金黄色倒置减震、前后车条轮毂,并应用了719专属定制CNC铣削工艺一体件,使得整车更有质感。
以上关于宝马R nineT系列的介绍只是皮毛,有想法的小伙伴可以通过其他渠道再做深入了解,而本轮所清仓的超期车在价格上有绝对优势,不过该系列车型的最新版可能也会上市了,它看起来会更加圆润丰满、时尚精致,所以请理性考虑。
喜欢拿铁不喝咖啡
当初这价格虚高得多离谱!
奇怪
中美贸易战后,所有工业产品都在极速降价。
不看正文 只看评论
国产继续加油,卷死它!