作为本年度收官车展,广州车展为各家车企搭建了一个展示自我发展能力的大平台。无论是欣欣向荣的新能源车企,还是谋求更好发展的传统车企,都在机遇与挑战中积极布局。
面对2023年市场内卷,北京现代以“企稳”应对,稳燃油车和年轻化市场。面对未来市场发展大势,北京现代加强电动化、科技化攻势。第十一代索纳塔和第五代胜达新兵加入决战2024年,北京现代在广州车展上吹响了冲锋号。
稳住燃油车发展基盘
当前,中国汽车市场进入了新能源与燃油车并存发展的格局,新能源势头强劲,传统燃油车基盘稳。市场数据显示,目前燃油车仍占据着近70%的市场份额,市场需求旺盛依旧。而新能源产品布局也需要巨大的资金投入,“上量”需要时间。
这样的市场环境,对于北京现代这样的传统车企们而言,明智的做法就是“两手抓”。一是要守住燃油车市场,二是加快向新能源汽车市场转型。北京现代多次提到,必须紧抓用户实际需求,打造更多智能化、高品质的燃油精品。对此,在伊兰特家族及以途胜为代表的SUV家族保持热销态势的情况下,北京现代在今年又发布了全新伊兰特和ix35升级版 沐飒两款年轻化力作,继续深耕燃油车市场。
在汽车市场如此内卷,尤其是燃油车竞争白热化的环境下,北京现代能逆势而上,恰恰是因为它越来越懂得市场中年轻用户的需求,通过对产品进行迭代升级,使得其多款产品都拥有“年轻化”的标签,深受年轻用户青睐。此外,不断优化品牌营销体系,进行多元化、年轻化的跨界营销,也促使北京现代的品牌年轻化战略成功。由此可见,北京现代通过品牌全面年轻化的战略,推出燃油车新品,是北京现代面对市场防守能力出色的表现,为其在未来的转型发展打下了根基。
向电动化发起攻势
北京现代在稳住燃油车市场份额的同时,也在积极寻求向智电时代转型,并于去年发布了“2025向新计划”,其中明确提出了“向智电时代进军”的战略举措。
据悉,在2024年,北京现代会推出一款全新的电动车型。在未来的三年内,也将会开发五款适合中国市场的全新新能源车型,包括纯电动和插电式混动产品。
当然,面对新能源发展大趋势,北京现代并不是盲目跟随而跟随,而是有技术实力依仗。出品必是精品,北京现代背后有北汽集团和现代汽车世界两大集团支撑。现代汽车的氢燃料电池、电动化产品、自动驾驶、出行机器人等未来出行的技术在国际上处于领先地位。而北汽集团的新能源产品在三电系统、智能座舱、智能驾驶等方面也建立了多项行业技术标准,并实现了新能源技术出口。
面对复杂的竞争局势和新技术浪潮,北京现代重回正轨必须融合现代汽车全球领先的技术和北汽集团在新能源智能化领域积累的丰富的经验,才能实现我们在智电时代的技术和产品的转型。当前,北京现代已经陆续将全球先进的智能化技术武装到了新一代产品上,此举也进一步将“科技现代”的品牌形象深入人心。
两款旗舰产品迎战2024
业内人士认为,面对越来越卷的市场,不应该单纯地降价应对,而是专注于效率之争和创新之争,通过不断提升自身运营效率和创新能力,以及丰富产品矩阵,做好前瞻性的布局。
在即将到来的2024年,北京现代将之定为“旗舰年”,第十一代索纳塔和第五代胜达将在明年上半年和下半年推出。两款旗舰产品的上市,在丰富北京现代燃油车产品阵营的同时,也将进一步稳固其在燃油车市场的地位,为高质量发展和转型做好动力支撑。
随着新能源市场的打开,以及燃油车市场被挤压,在中国市场发展多年的一众合资品牌开始了新一轮布局,不管是继续在燃油车市场深耕,还是逐步转型智电时代,都显示出沉稳的发展思路,按照他们的洞察,消费者喜欢的,适用的产品才是决定车企发展的关键。
监制丨余琳 主编丨吴珠伟
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图片|北京现代
在欧美跪着卖车,在中国要中国人跪着买车,怎么落子有方?!