随着价格战的延续，越来越多的SUV车型为了稳住销量而降价促销，而在这些车型当中捷达作为大众旗下最亲民的品牌，无论是从产品力还是价格方面都从未让国人失望过，今天要聊的这款SUV，它轴距2630mm与荣放RAV4、CRV同级，标配4独悬，能吃92号汽油，这就是指导价在8.79-12.19万的捷达VS5，捷达VS5的科技智驾配置虽然算不上丰富，动力算不上强劲，但是这款车型最大的优势就是实用性与性价比。
在混动车型大行其道的当下，捷达VS5作为一台搭载1.4T涡轮增压发动机的纯燃油车，很显然比油耗是比不过那些百公里油耗只有三四升的混动SUV，但是捷达VS5也有自己的优势，那就是更加亲民的价格。
其入门版车型的指导价是8.79万，即便是不考虑优惠也足够亲民，但是别忘了这款车型也是有着不小的优惠的，在有些地区其入门版车型优惠完仅售6万多，相比售价普遍在10万左右的混动SUV，这三四万的价差就足够加满很多很多次油箱了。
况且捷达VS5得1.4T发动机也并不费油，WLTC百公里综合油耗在6.53L，加满一箱油续航里程也有近800公里了，别看捷达VS5售价不高，但是底盘却没有一点含糊，没有使用价格更低的板悬，而是全系标配了前麦弗逊后多连杆的4轮独立悬架，在一台6万多的SUV上还能见到4轮独悬，并且还有着德味十足的底盘调校，在操控性以及驾乘感受这方面，捷达VS5确实比我开过的很多五六万的SUV更加出色。
当然了，选车不能只看销量，毕竟混动车型如今正是风头正劲，很多销量高的车型都是有混动系统的，而初燃油的捷达VS5销量只能算是一般般，根据今年9月份的数据，其当月销量为5100多辆，在所有SUV车型中只能排在第63名，只能算是一个不好不坏的成绩，不过从性价比的角度来看，这款SUV可从未让国人失望过。
