凛冬将至，春风先给大家发布两款新车预预热，为明年的春暖花开做准备。大排量街车675NK和拉力车700MT即将上线，这在摩托车的淡季无疑是一个振奋人心的好消息。春风NK系列和MT系列即将分别再添一员大将，春风动力的产品布局也日臻完善。

目前春风NK系列在售车型主要有150/250/450/800NK，其中150/250NK是存在时间较长的两款车型，也是比较受欢迎的入门级街车。450/800NK是近年来上市的NK家族新成员，也正是由此NK家族改头换面。还未上市的有在车展中亮相过的125NK，以及即将上市的675NK。

很多人将450NK当作是老款400NK的升级改版，因此你也可以把675NK当作是650NK的替代。只不过，675NK在外观、动力和配置方面比650NK都要优秀。新款675NK依旧延续了NK家族最新设计风格，采用经典的春风蓝进行点缀，造型科幻、线条凌厉，战斗风格十足。

675NK搭载与三缸仿赛675SR同款发动机，最大功率70kW，最大马力95.2匹，设计最高时速200km/h。但675NK的整备质量只有189KG，比675SR的195KG要轻一些，轴距同为1400mm。675NK的轮胎规格也与675SR一致，前后17英寸性能胎，后轮胎宽180mm。其余配置估计与675SR均不相上下，如果价格能控制在4万元以内，将成为目前性价比最高的国产三缸街车。

另外一辆与675NK同时进入工信部第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示的还有700MT，这款车的风格与它大哥800MT有异曲同工之妙，而与450MT相比则大相径庭，整体以沉稳大气为主。公示的700MT分为标准版和三箱版，配色依旧有最为经典耐看的春风蓝白版画，和黑武士配色，看起来十分霸气。

700MT将搭载双缸水冷700CC发动机，实际排量693CC，峰值功率50kW，最大马力68匹，设计最高时速180km/h。虽然看起来与800MT排量相差不是很大，但实际动力与800MT相差甚远，675NK与800MT的动力反而相近。700MT整备质量240KG，轴距为1445mm，配备前19/后17英寸辐条轮和全地形胎。

700MT上市以后，37999元起的QJMOTOR骁700S和37800元起的贝纳利TRK702首当其冲成为直接竞争对手，这两款车的高配也不过4万元出头。因此，700MT的定价也将在这位置附近。

而国产三缸街车的竞争非常小，目前在售的只有贝纳利TNT899，79800元的价格劝退了很多人，毕竟大贸也还很香。还未上市的国产三缸街车，除了675NK以外，就是升仕703R，这两款车也是最直接的竞争对手，我们拭目以待。