近日，上汽通用汽车有限公司根据相关要求，决定自2024年5月31日起分批召回部分别克、雪佛兰和凯迪拉克品牌汽车，涉及车辆超过113万辆。

据悉，具体车型包括：

召回的雪佛兰车型包括：部分2021至2023年款探界者、迈锐宝XL、部分2022至2023年款开拓者、部分2023年款星迈罗汽车，共计195819。

值得一提的是，此次探界者召回，是继今年6月21日上汽通用汽车有限公司对74295辆探界者车辆变更召回措施并扩大召回范围之后的再次召回活动。

召回的别克车型包括：部分2021至2023年款昂科威S、全新一代君越、全新一代君威、部分2022至2023年款昂科威PLUS、昂科旗、部分2023年款昂扬汽车，共计611260辆。

召回的凯迪拉克车型包括：部分2021至2023年款XT4、XT5、XT6、部分2023年款GT4汽车，共计327006辆。

“由于燃油泵控制模块防潮性能不佳，在经过涉水受潮后，水汽可能侵入控制模块内部造成其工作异常，极端情况下会导致车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。”上汽通用称，公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵控制模块，以消除安全隐患。

通过对以上召回车辆的问题说明，我们发现，上汽通用召回的三个品牌上百万辆车辆，均涉及同一问题，即“燃油泵控制模块防潮性能不佳”，这也暴露出上汽通用在零部件的采购或者生产上，存在着系统性问题，例如，如果在采购上，分不同厂家进行，或许会避免同一零部件的同一问题的发生。这种现象不仅在上汽通用身上存在，在其它汽车集团身上也或多或少地存在，需要引起注意。

另外，在明知道存在安全风险的情况下，上汽通用不及时召回，而是选择在2024年的5月31日起开始召回，其用意我们不得而知。既然发布了召回公告，如果有车主在明年5月31日之前因上述问题而发生人身伤害事故，这种损失恐怕不能用简单的赔偿就能解决的。

希望上汽通用能尽早召回，尽快为车主解除存在的安全隐患。

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