连云港市位于华东地区、海州湾西岸，是苏北地区的重要铁路枢纽，同时也是我国重要的铁路枢纽之一。连云港铁路枢纽是新亚欧大陆桥东方桥头堡，是沿海通道和陆桥通道的重要节点，为连接长三角与环渤海的战略支点。
截止目前，境内有连云港站（站台规模9台22线）、连云港东站（站台规模3台17线）、东海县站（站台规模4台10线）、赣榆站（站台规模2台4线）、灌云站（站台规模2台4线）、灌南站（站台规模2台4线）等车站。
已建成的铁路项目：陇海铁路（境内设东海县站、白塔埠站、包庄站、连云港站、盐坨站、云台山站、连云港东站、墟沟站、连云站等车站）、青盐铁路（境内设赣榆北站、赣榆站、连云港站、海州站、董集站、灌云东站、包庄站、东辛站、徐圩站等车站）、徐连高速铁路（境内设连云港站、东海县站等）、连镇高速铁路（境内设连云港站、海州站、董集站、灌云站、灌南站等车站）、临连铁路（货运线，设计速度120km/h）等线路。
规划中的铁路项目
连宿蚌铁路：目前处于前期规划研究阶段，同时开展规划方案研究和廊道预留预控工作。项目起始站连云港站-蚌埠南站，线路长约285公里，按200km/h的速度建设，共设10座火车站。
徐州至菏泽高铁：2024年5月9日，对该项目的功能定位、线路方案等方面进行系统性研究。线路长约215公里，拟建设计速度350km/h，为沪太高铁的组成部分。
连云港至临沂高铁：2024年5月9日，启动连临高铁前期方案研究工作。起始站临沂北站-墩尚镇站，线路长约107公里，按350km/h的速度建设。
