赣州市江西的“南大门”，是华东地区重要的铁路枢纽，铁路枢纽的进一步完善，加强了赣州与省内及粤、闽、湘等省城市间的联系，加强区域交流与合作等。本文主要介绍赣州规划的铁路项目，在这6条铁路项目中，长赣高铁最引人关注。
长赣高铁：推进项目初步设计批复工作，争取在2025年上半年开工。项目位于湘赣两省，铁路，其中，在赣州境内长约70公里，设2座高铁站，即赣州西站和赣州北站。长赣高铁建设存在的难点：线路途经长沙多个密集居民区，存在环评噪音问题，导致环评工作一度中止；在线路走向、站点设置及建设优先级等方面存在分歧，即接轨方案存在技术分歧；项目因政策调整而多次修改等。
赣广高铁：规划层面停留在省级，尚未纳入国家相关规划，项目进展基本处于搁置状态（主要存在国家规划难纳入的问题）。赣广高铁目前的替代线路为“赣深高铁 + 广汕高铁”，赣广高铁在时间上不存在太大优势，规划线路大约快15分钟。
赣龙厦高铁：为赣州至厦门铁路的升级线路（赣瑞龙铁路+龙厦铁路，既有赣龙厦铁路运力未达 80%），设计速度350km/h。虽纳入江西、福建两省铁路有关规划，尚未纳入国家相关规划
赣韶铁路扩能工程：指的是赣州至韶关高铁，按350km/h的速度建设，加强赣州市与韶关市之间的联系，积极争取纳入十五五铁路规划。
兴永郴赣铁路：目前项目前期已委托设计单位开展规划方案研究。
景鹰瑞铁路：项目北起景德镇，南至瑞金市，江西省第三条南北走向的铁路项目，赣东 “南北不畅” 的交通格局。该项目尚未纳入国家相关规划，争取纳入十五五铁路规划。
