根据最新消息，2025年2月26日，海南省发布海口东站和美兰机场站等2个车站的改扩建服务公告，即，标志着上述车站启动前期工作。目前，海南东站和美兰机场站等2车站，已纳入海南2025年预备项目，争取项目在“十五五”期间开工建设。
根据公告，海口东站总投资约2亿元，扩建面积10760㎡；美兰机场站总投资约1.12亿元，扩建面积2500㎡。
海口东站：2010年12月投入使用，目前建筑面积9889㎡，车站站房共3层。车站规模4台6线，途经线路有海南东环高铁（为海南环岛高铁的组成部分，线路途经海口、琼海、三亚等地，设计速度250km/h，共设15座高铁站）等。该车站是海南环岛最重要的车站，海口重要的交通枢纽，同时也是海口市的新地标性建筑。
截止目前，海口东站在3小时内，可抵达11座城市（海南岛内）和28个车站，即文昌、三亚、东方和詹谵州等地。
美兰机场站：2010年12月投入使用，目前站房建筑面积2.69万㎡，车站站房共2层。站台规模2台4线，途经线路有海南东环高铁、海口市郊列车（列车运行区间为海口站至美兰站区段，共涉及6座车站，是我国第一条利用高铁开行的城际铁路，列车运行最高速度160km/h）等。该车站实现了铁路与航空的无缝衔接，提高出行效率，加强了海口与周边地区的联系和交流。美兰机场站通达城市和车站，与海口东站类同。
