沪昆铁路浙江段第二通道项目位于浙江境内，项目处于前期研究阶段（2024年11月，浙江发布该项目方案研究招标，已启动预可研招标，并初步测算未来客货运量等工作），主要是为了优化沪昆线的运输能力，缓解沪昆线货运压力而提出来的规划方案，从而增强沪昆大通道的客货运输能力。
项目预可研完成后，将进行可研编制阶段等前期工作，争取项目在十五五期间开工建设。
目前，金华境内拥有多条铁路干线，随着沪昆线和金温货线运输运力接近饱和，本次研究将串联多条铁路项目，即沪乍杭铁路（规划中）、萧甬线（设计速度160 km/h）、甬金线（设计速度160 km/h）、金台线（设计速度160 km/h）、金温货线）设计速度80 km/h和温武吉铁路（规划中）等铁路，以实现与长三角铁路网络的无缝对接。进一步优化金华枢纽布局，形成浙江境内第二条东西走向的铁路通道。
项目建设的必要性：既有沪昆线长期面临运力饱和问题（金华段），在一定程度上，难以满足该区域快速增长的客货需求。假如，第二通道建成通车后，将进一步缩短杭州至金华的通行时间（项目预计按350km/h的速度建设），释放既有线路的运输能力。
项目建成后，强化上海、杭州、金华等核心城市间的联系，推进长三角一体化发展；提升金华铁路枢纽地位，完善浙江铁路网建设，促进浙江等地联动发展；新的铁路通道，将推动浙中西部地区产业升级，助力浙江共同富裕示范区建设等。
