从阳光明媚到漫天冰雹，一天四季变幻无穷，这话形容的，正是西藏的第一站“芒康”。而在跟随WEY 2020款VV6荣耀领航的中国汽车文化万里大巡游离开理塘，一路前行抵达“弦子的故乡”芒康后，我算是切切实实体验了高原天气的“变脸”能力——一场猝不及防的大雪，让我们一行人傻了眼。

作为一个地道的南方人，我完全被眼前的景象吓傻了，因为之前在朋友圈、电视新闻中经常能看到汽车在冰雪覆盖的路面不停打滑寸步难行，刹车不及多车追尾的画面，难免怀疑我驾乘WEY 2020款VV6行驶会不会也发生这样的惨剧，毕竟南方少雪天，我在雪地中其实并无太多驾乘经验，庆幸的是，行车过程中，WEY 2020款VV6的种种表现给了我极大的信心。

四驱雪地模式上路不“打滑”

进入WEY 2020款VV6车内时，得益于空调、座椅加热齐发威，我并没有再经历一次南方冬季驾车时脚趾头冰僵到无法感知油门深浅的感受，具有加热功能的真皮包裹方向盘抡起来也格外舒适。由于我这辆2020款VV6具有四驱功能和专用的雪地模式，因此在高速路段，即便行驶在雪路面上，也与常规柏油路面感受差不多。无论是车辆行驶的平稳性、转向时的准确与灵巧，或者是较深踩油门赶上逐渐加速的车队，这一切动作都让我觉得很轻松。

车内始终保持静谧舒适

2020款VV6搭载全新E20CB型2.0T发动机，最大功率167kW，最大扭矩为387N·m，配备“世界十佳变速器的7DCT（湿式）”，动力方面没什么可挑剔的，7DCT在换挡表现上也是足够利索。值得一提的是，其NVH做得很赞，即便行驶在雪地上路噪和胎噪也都处理得非常奈斯。

底盘调校舒适中带有韧性

尽管结冰的路面就像密集的减速带，对乘坐舒适性影响很大。不过2020款VV6的底盘调校舒适中带有韧性，前麦弗逊式独立悬架与后双横臂式独立悬架的组合，滤震性和高速稳定性都极为出色。

智能大灯保障夜行安全

另外，虽然本次的路况千里冰封，云雾缭绕，可见度低，但2020款VV6的智能激光大灯宛如“千里眼”，投射距离直达600米，车速超过40km/h，远光灯会自动躲避对向来车。车速超过75km/h，就会自动开启激光辅助远光，极大程度地方便了我在雪地路面阴暗环境下的驾驶。

托2020款VV6的福，即使在气温骤降、道路环境更差的旅程中，我们也收获了一段安全、闲适的旅程。不过我还是要提醒大家，在沿着G318一路打卡时，一定要带上2020款VV6这样靠谱的座驾，因为攻克这样的“烂路”真的不容易！