在前一段时间的广州车展上，奇瑞汽车品牌下的全新猎装车型猎风概念车，正式在广州车展上亮相。1500公里的续航和三秒级的加速，这样符合奇瑞宣传习惯的性能数据和安全数据比起来，猎风的外观似乎受到用户的关注更多一些。以至于有网友在网上留言称奇瑞的设计终于不再“土鳖”了。

奇瑞猎装车的设计从整体上来说充满了未来感，采用了目前新能源高端车型所流行的交互式前脸屏幕，个性化定制展示各种图案及信息。这样的设计优秀到了什么程度呢？就是他甚至让在几乎所有奇瑞车型上都似乎无处安放的、不符合整车设计风格的车标竟然显得毫不扎眼和违和。    

从车身侧面来看，依旧显得特别的时尚科技和优雅动感。顶部配备了一体式的全景式全景设计，能给乘客提供更广阔的视野效果。当然了为了防晒该车支持主动电控变色天幕，可以根据乘客的需求调节不同的透光率。还有在别的车型上显得廉价的低风阻轮毂在该车型上竟然显得有一些锋利和时尚。

微博的设计依旧和目前在售的列装车型有所不同。独特的造型营造出来了上窄下宽的宽体效果，两段式的尾翼自动升降的扰流板，每一个实现的功能都让它的身价似乎又一次上涨了。并且贯穿式的尾灯和前灯相呼应，依旧搭载交互功能。进一步提升整车的视觉效果和个性化的可能性。

同时据爆料信息称，该车将会搭载奇瑞自研的3万转超高速电机，能实现3.3秒的零百加速，最高时速可以达到260公里。要知道，即使是刚刚上市的直接r7，其极速也仅仅能达到210公里。整个市场上能达到时速260公里的纯电车型几乎都是顶级车型。春天续航1500。公里按照奇瑞科技日的规划来说，应该是搭载了奇瑞的大圆柱电池或者其固态电池，因此该车的上市时间最早不会早于26年年中。    

回到刚开始我们所说的问题上，为什么奇瑞的设计终于不再土鳖了？其实很简单，因为这两年奇瑞的销量上升的非常恐怖，不论是国内的汽车销量还是出口的汽车销量，不论是燃油汽车销量还是新能源汽车销量，集团销量规模的恐怖式的拉升，也让奇瑞拥有了更多的资金和更多的诉求，来提升整体设计团队的规模和话语权。

因此好好珍惜那个曾经被我们称之为土鳖的奇瑞吧，也许过两年，我们就要惊呼以前没钱买奇瑞，以后没钱买奇瑞了！