今年9月份全新一代哈弗H9正式上市，官方指导价19.99-22.99万元，车型上市后5天交付破900辆，待交付订单达6029台。眼看这车热销，长城紧接着宣布推出柴油版本，12月5日，哈弗H9柴油版正式上市，新车指导价23.39-24.79万元。

和燃油版车型相比，哈弗H9的起步价高出3.4万元，这个价格还是超出很多人预期的，很多人原本猜测柴油版哈弗H9价格只会比汽油版贵1万元左右，结果一下子贵得这么多，至于多花这笔钱值不值，我们先来看看柴油版哈弗H9的具体变化。

首先从外观上看，柴油版哈弗H9和汽油版造型基本没有区别，都用上了最新的“方盒子”设计，整车俨然像一辆大号版的哈弗猛龙。有人调侃新一代哈弗H9本应该是坦克500的样子，而坦克500现在的样子又应该是老款哈弗H9的改款才对，单纯从设计上看似乎这种说法还蛮有道理。

内饰方面，柴油版哈弗H9的中控台设计也没有发生变化，车身尺寸分别是5070/1976/1930mm，轴距为2850mm，标配5座布局，但可以根据需求选装7座版本。官方给这辆车的定义是“一家人的越野车”，所以空间是哈弗H9的优势，对于喜欢大车的人来说哈弗H9吸引力要比坦克300高。

动力方面，柴油版哈弗H9搭载了型号是GW4D24的2.4T柴油发动机，可输出135KW的最大功率，最大马力186匹，峰值扭矩480牛米，传动方面匹配9挡手自一体变速箱，和汽油版车型相比功率减小但扭矩增大。

柴油版哈弗H9标配中央差速锁，但只有24.79万元的顶配版本有后桥差速锁（前桥差速锁需要选装），低配版本的前/后桥差速锁均需要选装。车辆匹配TOD智能四驱系统，支持低速四驱、蠕行模式、坦克转弯等，和汽油版相比能够更从容地应对越野路况，带来更强大的越野通过能力，同时柴油的价格也相对比汽油更低。

不过柴油车可能会存在噪音大、驾驶舒适性差、高速提速弱等缺点，只适合经常越野、跑山、露营、钓鱼的用户，而主要用车场景集中在城市道路的用户还是更推荐选汽油版本，那么在3.4万元左右的差价中，你觉得哈弗H9汽油版和柴油版谁更值得考虑？