如果抛开品牌影响和刻板印象，很多豪华SUV并没有我们想象中的那么好，比如宝马X3这款中型SUV的车长才4米7出头，很多配置也并非标配，不夸张的说空间和配置维度上还不如下面这些十几万的国产中型SUV。

深蓝 S07

指导价：14.99-20.79万

深蓝S7车头依旧是采用新能源车型的典型的封闭式格栅设计，展现出强烈的机甲风格。车身线条硬朗锐利，前大灯采用了“花瓣”式的LED光源布局，并且前保险杠两侧还配备了由696颗LED光源组成的交互灯组，提升了车辆的辨识度和交互能力。侧面线条硬朗锐利，营造出动态的轿跑SUV姿态。镀铬装饰条、隐藏式门把手和无框车门的设计。值得一提的是，的风阻系数仅为0.258Cd。尾部的贯穿式尾灯、分体式后扰流板和独特的高位刹车灯设计，延续了前脸年轻科技的观感。

内饰整体设计还是非常吸睛。中控台方面配备了15.6英寸的悬浮式中控屏，支持左右15度旋转，并且这块大屏采用2.5K分辦率，车机系统还内置高通骁龙8155芯片，搭载Deepal OS 智能操作系统，支持多种智慧功能。智驾方面，本次提供了华为乾崑智驾ADS SE智驾系统可供选择。据介绍，华为乾崑智驾主视觉方案，有着全国适用的NCA智驾领航辅助，支持智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调、智能上下匝道和智能信号灯控车。

动力方面，有纯电和增程两种动力可选，均为后驱车型。其中增程版搭载1.5L增程器，电机最大功率238马力和258马力可选，CLTC纯电续航则有125km、215km和285km三种选择，车辆综合续航最高1200km，另外，这台车也是支持3C快充的增程车。至于纯电版本，车辆最大功率258马力，CLTC续航里程有520km和628km可选。

深蓝S07同价位的竞争对手主要是哪吒L和零跑C10，它们的共同点是都采用了纯电/增程双动力，但深蓝S07的优势在于丰富的配置以及华为智驾的加持，你会因此买单吗？

领克 08

指导价：19.58-28.80万

外观部分，领克08的整体造型较为时尚，大量直线条元素刻画了力量感。前脸细节部分继续使用分体式大灯设计，同时前保险杠两侧还带有进气口元素，增加了运动氛围。车身侧面，外后视镜采用无边框设计，看上去非常高级，后视镜下方还新增加了交互光带，可以显示充电状态的呼吸灯。车尾采用极具个性的贯穿式尾灯，尾部下方还配有大尺寸的扩散器，气势十足。

坐进车内保留了丰富的线条和元素点缀，尤其是仪表台单独设计的一层造型，将哈曼卡顿音响的中置单元与HUD模块开口进行了融合，搭配向下“切”的门板线条，营造出了一种未来飞船般的观感。标配15.4英寸2.5K分辨率中控大屏，车机搭载了两颗龍鹰一号芯片，值得一提的是，车机首搭LYNK Flyme Auto系统，可带来全场景、沉浸式的交互体验，让用户拥有“常开常新”的用车体验。

动力方面，全系均搭载1.5T四缸涡轮增压发动机+驱动电机组成EM-P插混系统，其中发动机最大功率163马力，峰值扭矩255牛·米，前驱车型驱动电机218马力，系统功率381马力。四驱车型前后双电机总功率413马力，系统功率593马力，匹配3档DHT Evo混动专用变速箱。动力电池由宁德时代提供，容量分为21.2kWh、39.6kWh，对应CLTC工况纯电续航里程分别为120km和245km，而四驱版则为220km。

作为领克战略方向转变的首款车型，领克08的产品力无需多言，甚至沃尔沃有可能会基于它来打造一款专供国内市场的豪华SUV，咱们拭目以待就完事儿了。

比亚迪 唐DM-i

指导价：17.98-26.98万

外观方面，2025款唐DM-i还是延续了现款车型的龙颜造型设计风格，前脸继续采用大尺寸六边形进气格栅，内部加入龙鳞式镀铬元素进行填充，上方配备贯穿式银色装饰条，并与两侧大灯相融合，下方还配备了导流槽设计，带来不俗的视觉效果。侧面延续着悬浮式车顶和溜背造型，的长宽高分别是4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。车尾部分，继续采用贯穿式尾灯，灯腔内部的中国结设计很有艺术感。此外，后窗上方继续配备扰流板，后包围区域的造型和车头形成呼应，很有运动感。

内饰方面，整体风格简约豪华，配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，方向盘采用双辐平底式设计，增添车内的运动氛围。车机搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，UI界面也优化升级，视觉更出彩，操控更便捷。智驾方面，全系标配DiPilot辅助驾驶系统，支持倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、遥控泊车等功能。

动力系统方面，搭载第五代DM插混技术，1.5T发动机和电动机的功率均有提升，发动机最大功率115kW，最大扭矩225N·m；电动机总功率200kW，总扭矩315N·m。电池组容量为21.504kWh，CLTC纯电续航里程为115km。

作为老大哥的比亚迪唐每个月仍然能卖出一万多辆，这个成绩即便放眼整个SUV榜单都能排得上号，说到底还是因为比亚迪没有放弃“唐”这一大IP，每年的更新改款使得它产品力一直处于同级中上水准，如今入门价降到17.98万后进一步凸显了它的性价比。