一步到位,全新一代XT5的公布售价,出人意料

杜十娘的百啊 2024-09-14 21:28:42

9月14日,凯迪拉克官方公布全新一代XT5的售价并开启预售。

这次预售车型都是四驱版本,共有豪华型、尊贵型和铂金型三款,官方指导价是39.99万-45.99万之间。乍一看,新款XT5这个官方指导价确实没什么竞争力,毕竟这个售价区间是bba的领地。

别急,凯迪拉克的大招在这里:全新XT5全系限时优惠12万元,一口价把价格拉到了27.99万-33.99万元之间!而这个一口价“限时”到什么时候,官方并没有说。

凯迪拉克杀疯了

新一代XT5的指导价确实不低,但“限时一口价”却一步到位把价格打到最低,不再重蹈之前上市后不久终端便开始大幅优惠、被刺老车主的尴尬!

跟现售的2024款XT5四驱型相比,新款XT5的一口价直接低了10万元以上,即便是目前清库存的2024款优惠力度巨大,从终端售价上来比较,新款XT5的价格实际上和现售款差不多。另外,这次没有公布两驱版的售价,如果两驱版将来也推出“限时一口价“,那意味着新XT5的入门级价格会更低。

全新蜂鸟MAX底盘,可城可野

新一代XT5的价格确实让人意外,但从设计和配置上来讲,新款可以说是同级大满配。

新款XT5采用全新的蜂鸟MAX底盘,拥有同级最强的底盘三件套:Twin-clutch矢量四驱系统、RTD主动悬架系统和Brembo高性能六活塞制动系统。

其中,RDT主动悬架系统每秒钟可以对地面进行500次扫描,综合车辆速度、车身姿态、转向输入、加减速输入等实时信号,来判断驾驶者的操作意图;以每秒钟100次的频率实时调整悬架阻尼力,已实现在不同路况和工况下,车辆始终保持最佳的舒适性和平顺性。

Twin-clutch矢量四驱系统专为非正常路况的越野场景设计,在荒野烂路、水滑泥地、低温积雪这样的极端路况和环境中,Twin-clutch矢量四驱系统可以实现单侧多片离合器解耦,即使三个轮子都失去抓地力的情况下,可以讲牵引力输入单侧后轮,实现单轮脱困。

凭借强大的蜂鸟MAX底盘综合能力,不管是城市的减速坎还是荒野的烂路,新一代XT5真正实现了“路遥知蜂鸟,无往不坦途“全路况覆盖的”满配“标杆。

除了颜值,豪华配置更有料

关于新一代XT5的外观和颜值,网上有很多介绍,这里不再赘述。

除了颜值,新款XT5拥有同级最大的21寸铝合金轮毂,同级最宽的车身架构,座舱采用环抱式游艇座舱设计,配备33英寸环幕式9K视网膜曲面大屏,126色氛围灯和ANC主动降噪静音系统。尊贵型和铂金型更是配备了AKG录音棚级的音响系统和15个扬声器,Fine Nappa真皮座椅和座椅加热通风系统。

结束语

8年磨一剑的新一代XT5,是凯迪拉克寄予厚望一款车。

这次新XT5推出的限时一口价确实出乎所有人的意料,毕竟配置和系统全线升级之后,价格却不升反降,在bba已经宣布退出价格战的当下,杀红眼的凯迪拉克也上桌开卷,祭出了“性价比之王“的大旗,希望能在豪华SUV这篇市场杀出一条血路!

凯迪拉克告诉你:“你距离豪华大满配的人生,只差一台全新XT5”!

0 阅读:27

杜十娘的百啊

简介:感谢大家的关注