我们知道现在的五菱宏光在家用车领域里算是风声四起，但其实五菱最初的主导产业并非是常规家用车，而是商用车！曾几何时的商用车市场，五菱几乎成为了同级别中的标签，只是说随着产品结构的调整，未来的方向多少会有些改变，这才有了今天的五菱！而最近，五菱汽车又开始“重操旧业”了，来自工信部的消息，新“五菱扬光”微卡版开始申报，这款车采用了纯电驱动，也算是契合到了目前的市场市场，预计新车会在今年的年底前正式与大家见面。

这款新一代的“五菱扬光”微卡版，还是沿用了传统车的设计风格！其实从整个的风格上看与图一的乘用版差别不大，只是说在新能源汽车的加持后，整个细节表现要更加灵活一些。比如以往开放式的中网都换成了全封闭式的设计！所以我们从正面看，新车会给人一种非常完整的视觉效果。而调整后的大灯也变得更精致，主光源已经升级大了LED光源，而行车灯则分立在了上下两个部分。中间的红色LOGO还是非常传统，前包围方面则与车身贯通到一起！

关于尺寸，这款车的长宽高分别为5320\1800\2025mm，轴距得到了3350mm，货箱的栏板内尺寸长宽高分别为3150\1680 \360mm。其额定载重量为1465kg，单就数据上看，确实还是以实用性为主，因为是微卡版，所以侧身和尾部小编就不做过多的介绍了，小伙伴们可以自行查看。

内饰上，还是一如既往的“沉稳”！简单来讲就是没有多余的设计，三幅式的方向盘更厚重，仪表盘也只是保留了最基础的功能，中间配备了收音机，在它的下方则是两只空调出风口，这样看，“商用气息”非常明显了。两只座椅也都采用了棉麻材质，或许不会给人那么强的高级感，但整个舒适度还是不错的。

上图就是此次申报的具细信息，小伙伴们可以自行参考！关于动力，这款微卡版已经换成了一台最大功率为75kw的驱动电机，匹配磷酸铁锂蓄电池，最高车速为100公里每小时。不知道对于这款五菱微卡，你们有何看法，欢迎小伙伴在留言区留言。