退出中国市场的三菱汽车，随着时间的推移也逐渐被小伙伴们遗忘，但在海外市场，仍旧能看到三菱活跃的身影！比如最近，疑似新一代“帕杰罗”迎来了首曝，据悉这款车将与日产新途乐同平台打造，配备4.0L V6引擎！预计会在明年一季度正式上市！

这款新一代“帕杰罗”从外观上就做出调整，以往老旧的设计风格已经全部被摒弃掉！正面，车头简单的被分成了三个部分，其中上方为“Y”字形的设计，内部为锁链状的结构，而外沿则设计成了开放式的设计，中网采用了两种元素，分体式大灯的加入也给新车制造了更多的新鲜感，而第三部分就是梯字型的前包围，整体上看，前脸带来了前所未有的规整感。

而来到侧面，新车又带来了与车头完全不同的设计风格，几乎没有多余的设计，调整后的腰线位置更靠上，另外前后轮眉也由传统布局换成了这种渐进式的设计，新加入的还是具备可看点！为了保证新车的多用途性，整个车顶还保留了行李架。尾部，镰刀状的尾灯再次升华，而且保留了我们熟悉的外挂式备胎，值得一提的是这组备胎与整个车身完美的契合到一起，带来了前所未有的完整性，另外后包围同样采用了相同的元素。

内饰上，新“帕杰罗”总算是开窍了，车内以出色的科技感呈现在我们面前，四幅式的方向盘采用了双色布局，显示区为内嵌式的液晶仪表盘以及中间的悬浮状多媒体屏，而中控台方面首次采用了双层结构，其中在下方还加入图了一条黑色的装饰带，这就使得新车变得更沉稳。档杆区域也大做调整，增加的全新氛围灯也给新车增加了梦幻感。至于车内的科技配备目前还没有太多消息，这也只能等到官宣后才能揭晓了。

关于动力系统，因为新车首次采用了日产途乐的平台，所以除了会搭载一台传统的2.4T柴油涡轮增压发动机以外还将加入一款4.0L V6引擎，其中它的最大马力为279匹，峰值扭矩达到了294Nm。底盘方面为前双横臂式独立悬挂后整体桥式多连杆悬挂，另外三菱标志性的超选四驱系统同样成为新车标配，新车预计会在明年一季度正式上市！