说起减速伞这款空军装备，很多人对它有些陌生。减速伞多见于军机使用，在一些陆基战斗机降落时非常常见。很多军迷一定都看过这样的场景，一架重型喷气式战机从天空缓缓降落，打开减速伞，然后在减速伞的反作用力下，很快停在跑道上。然后此时会有两个工作人员，快速跑到这架战机后面，将脱落的减速伞打包拉走。

这样的场面在战斗机部队几乎就是日常，那比战斗机重得多的战略轰炸机，是否也需要减速伞呢？如果需要，战略轰炸机减速伞长什么样呢？是所有战略轰炸机都需要这种设备吗？下面我就为大家一一解答。

首先是否需要减速伞，答案是需要！不但需要而且非常需要，要知道，战略轰炸机空重都在几百吨上下。根据物理学理论，物体质量越大，加速度也越大速度也就越快。如果战略轰炸机无法快速将速度降下来，就会造成特大事故和伤亡。

这个时候如果有减速伞就没问题了！我们熟悉的诸如图-160海盗旗、美国B-52H同温层堡垒、还有俄罗斯的图-22M3逆火，都有减速伞设计和装配。图-160更是有三个！所以对战略轰炸机来说，减速伞是刚需！

那可不可以不用呢？当然可以，事实上，战略轰炸机只要满足三个条件，就可以不用减速伞。第一个条件是有一座有大型跑道的机场。

一般不用减速伞的战略轰炸机，降落滑行距离都会非常长，平时需要1.2公里，这个时候很可能就是2.4公里，只要跑道长度够，战略轰炸机降落还是毫无危险的。虽然大多数起降民航客机，或者海外军事基地、这些地方没有大型飞机起降跑道，所以战略轰炸机在这些地方降落，就必须使用减速伞。

第二个条件是有个好刹车，和汽车一样，战略轰炸机降落也需要刹车。而且更夸张的是，战略轰炸机刹车系统，居然和汽车的一毛一样！也是刹车片和卡钳，但一般刹车片，战略轰炸机根本用不了。战略轰炸机只能使用碳制刹车片这种刹车片非常耐磨，甚至还能缩短战略轰炸机的起降距离。但苦于成本太高，所以俄罗斯和我国都没有这个东西。

美国其实也不是那款战略轰炸机都有配备，也只有外号“机库女皇”的B-1B战略轰炸机采用配备使用这个东西。由于美国B-1B数量有限，所以这种碳刹车片并没有普及起来。要不然美国战略轰炸机，也不会一直使用减速伞。

第三日常训练飞行中，战略轰炸机也可以不用减速伞。但这只是平常没有战事的时候，一旦有战事爆发，那为了使得战略轰炸机能提升出勤率，自然就要在轰炸机降落时安装减速伞。因为这样一来，可以提升效率至少50%，可以说功不可没了。

在未来战斗中，战略轰炸机会肩负起防区外投放导弹的重任。这样一来，战略轰炸机生存能力也会提升不少，但随之而来的问题就是减速伞是否还需要携带，这个就需要我们耐心等待了。