位于中国中东部、黄河中下游的河南省，自古以来便是交通要地、四通八达。进入二十一世纪以来，河南省的高速公路建设迎来了前所未有的发展机遇。近年来，随着河南省高速公路网规划的深入实施，河南省高速公路建设取得了显著成效，为中原崛起注入了新的动力。目前，河南省的高速公路通车里程已经超过8300公里，位居全国前列。根据规划，河南省在高速公路建设方面的目标远不在此，而是计划至2035年，全省高速公路通车里程达到13800公里。

目标已定下，那么又是如何推进呢？目前，河南省已经有一大批高速公路项目正在加快建设中，如沁阳至伊川高速公路、安阳至罗山高速公路、郑州至洛阳高速公路等等。除此之外，还有一大批新规划的高速公路即将由蓝图变为施工图，如这条郑州连接南阳的高速公路项目——郑州至南阳高速公路。据了解，项目是河南省新规划建设的高速公路项目之一，旨在加强郑州、平顶山和南阳三地的联系，同时也是构建中心城市与副中心城市之间的快速直达大通道。

根据初步规划可知，新建郑州至南阳高速公路项目路线起于郑州市管城回族区S103省道与郑州市西南绕城高速交叉处，之后线路途经郑州市、新郑市、新密市、长葛市、许昌市、襄城县、平顶山市、叶县、鲁山县、方城县、南召县、南阳市，止于南阳市卧龙区蒲山镇西南接南阳北绕城高速，线路全长约230公里。根据资料显示，目前郑州市前往南阳市，高速公路主要行驶方案包括两种：一是途经京港澳高速、兰南高速，二是途经郑栾高速、二广高速。如果，新建郑州至南阳高速公路建成后，届时郑州与南阳之间的行驶里程将会进一步缩短，所花费的时间也相应地减少；同时也可以减轻京港澳高速、兰南高速、郑栾高速、二广高速节假日期间交通压力。

据了解，新建郑州至南阳高速公路项目分段建设：郑州至许昌段（路线全长约64.3公里、双向六车道、设计速度120公里/小时）、许昌至平顶山段（路线全长约93.2公里、双向四车道、设计速度120公里/小时）、南阳段（线路全长约59.6公里）。目前，这三个路段均已启动了前期工作，而平顶山至南阳段则暂时没有具体消息。目前，根据南阳全市城建交通工作会议发布的消息可知，新建郑州至南阳高速公路项目南阳段有望在2024年6月底前动工建设。

郑州至南阳高速公路的建设将进一步缓解郑州向南通道原有高速的通行压力，能让更多的沿线城市通上高速，能有更多的出行选择，拉近与省会城市郑州之间的距离。同时也使郑州市开辟了新的南下通道。