丰田汽车老板：叫丰田。 本田汽车老板：叫本田。 福特汽车老板：叫福特。 理想汽车老板：叫李想。 马自达汽车老板：为什么不叫马自达？而叫松本重次郎。 #昂克赛拉十万内质价比优选# 其实，早在1984年，公司改名为日语“松田”的音译英文名就叫马自达汽车公司（Mazda Motor Co.），生产的汽车也称为马自达。 所以也可以说马自达老板也叫：马自达。 1979年，美国福特公司收购了马自达25%的股权，到1996年已经达到了33.4%的股权，成为其控股公司。其实马自达已经是一家美国控股公司。 也许是控股公司不给力，马自达在国内的销售一直不温不火，不过曾经的马6可是大火了一把。 曾经的马6以外形俊秀时尚，发动机性能优异，加速顺畅，操控性能优异，提速快，加速有力，安全配置比较齐全等，一度销售非常旺盛。 可惜好景不长，由于用料不严谨又不能及时改进而跌下神坛。 此次，次世代 MAZDA3 昂克赛拉 采用全新世代「魂动2.0」设计哲学 以东方美学理念为根基，删繁就简、去芜存菁，通过精妙细腻、百转千回的光影律动打造出余白丰盈的极简造型，以凛然而惊艳的「新生优雅」 重新定义紧凑级轿车的审美高度。 同时，以8.99万元～9.99万元的超低价格重出江湖，勿必会在燃油车市场掀起不小的风波。 次世代 MAZDA3 昂克赛拉搭载1.5L和2.0L的自然吸气发动机，6速手动或自动变速器。117匹至158匹的马力，148牛米至202牛米的扭矩。 该车采用全新高压燃油泵及高扩散燃油喷射器，提高燃油喷射压力1.3~3倍，实现优异燃油喷势的同时也减少了40%燃料粘附液滴。 总之，MAZDA3 昂克赛拉是一款具有超性价比的全新燃油车，以不到10万元的价格，能买到配置2.0L发动机的车实属难得。