近日，上汽通用别克GL8累计销量突破150万辆。作为国内MPV市场的开拓者、引领者与标准制定者，别克GL8实力书写了“以一个车型定义一个市场”的传奇。

自1999年12月第一辆别克GL8在上汽通用浦东金桥基地下线以来，历经22年发展、五代产品进化，别克GL8从初期的单一车型，已形成GL8艾维亚、GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱三个产品系列、16款车型的GL8 家族，并突破性地推出四、六、七座三种座椅布局，以傲视同侪的产品力定义中大型豪华MPV市场标准。

今年1-11月，别克GL8系列车型累计销量149,175辆，同比增长9%。其中，GL8艾维亚及GL8 ES陆尊销售占比近六成，产品结构与销售质量持续向好。与此同时，在国内30万以上级别的中大型豪华MPV中，GL8的销量占比近43%，位居细分市场之首；在合资品牌MPV车型中，GL8占比更高达53%。

现款GL8车型在传承并巩固产品优势的同时，对舒适、静音、智联及安全性能等表现进行了全面升级：车辆全系搭载48V轻混动力系统，驾乘品质更佳；第二排豪华贵宾座椅以精细入微的细节提升，实现舒适尊享体验的进一步升级。与此同时，前瞻用户对于智能化、网联化用车体验需求，现款GL8车型搭载别克eConnect3.0智能互联科技、别克高级智能辅助驾驶系统，以及业内领先的V2X智能交通技术，让用户尽享豪华MPV高效友好、智能便捷的互联体验。

别克GL8，先行者不孤单。

目前，在国内市场，本田国奥德赛和艾力绅两款MPV，和大众威然先后加入高端MPV市场，近期丰田赛那也进入该细分领域，对别克GL8发起挑战。

在自主品牌方面，岚图梦想家和代号C095的红旗MPV也计划于明年投入市场。别克GL8风行20年后，高端MPV市场将迎来新格局。