芯片短缺扔在持续影响汽车行业。

在上汽大众内部，优先供应大众品牌成为头等大事，斯柯达品牌就成了不幸的那一个。今年最惨淡时，斯柯达品牌批发销量才800余辆。

今年10月，斯柯达的批发销量已回升至9000多辆，但危机依然长期存在。上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监宁波表示：“受整个汽车行业芯片供应短缺的影响，明年的产能释放始终处在一个动态的过程中”。

自2005年落户上汽大众以来，斯柯达通过一系列产品与服务，逐步构建起“简约”、“人性关怀”、“带给你惊喜”三大品牌感知标签，深化与用户的情感连接，打造有温度的德系汽车品牌。未来，上汽大众斯柯达将聚焦提升客户满意度，让每一位顾客全方位体验都能感受到斯柯达的品牌温度。

优化营销体系和渠道管理

近期，斯柯达完成了内部组织机构的全新调整，通过更为扁平化的管理，提升营销效率；通过营销资源前置，以更快速地响应市场需求。

针对区域市场管理，原有的市场、销售、增值、服务等细分岗位，整合为首席代表。在工作方向上，从原来的销量推动者变为经销商经营的陪伴者和参与者，变管理者为营销服务的参与者，与经销商伙伴携手共进，实现营销效能的双向提升。

到10月底，斯柯达的库存系数已从上半年的高位回归至1.2-1.3水准。未来，斯柯达的目标是降至1.0左右。

在渠道管理上，斯柯达未来将围绕覆盖中国80%汽车消费市场容量的150个核心城市重点布局，着力提升市场占有率以及经销商交付水平，为消费者提供全方位的服务体验。

新柯迪亚克明年迎来焕新

新柯迪亚克将于明年一季度迎来全面升级，为用户带来精致、温暖、有人情味的德系智联科技行车体验。新柯迪亚克提供5座版、7座版以及运动版GT车型。

新柯迪亚克造型灵感源自精致流晶美学，搭配全新悬浮流光内饰设计，营造出耳目一新的视觉观感。新柯迪亚克搭载12英寸悬浮大屏，与新造型的10.25英寸全液晶仪表、10色流光氛围视觉系统相得益彰，映衬出满满的科技感与未来感。

在车载互联上，首次运用于上汽大众旗下车型的MOS 3.X系统为用户解锁Avatar智能个人助理、场景化地图、行车视频录制及拍照等全新玩法，与用户建立更多情感连接。

动力方面，新柯迪亚克装备了性能强劲的2.0TSI涡轮增压发动机，极致动力一触即发。全面防范整体式安全架构彰显德系车本色，保障用户行车安全。

作为斯柯达品牌旗舰车型，柯迪亚克累计销量近20万辆。自推出以来，柯迪亚克受到众多用户和专业机构的广泛认可。在J.D. Power最近发布的2021中国车辆可靠性研究中，柯迪亚克位列细分市场第一名。

与此同时，适合中国市场的电动车战略也正在加速落地中。斯柯达在2030 NEXT LEVEL全球战略中也承诺除了现有两款纯电动车型外，还将至少为市场投放3款纯电动车型。