“山是山，河是河，越野还得酷路泽”。网络短视频流行语背后，正是日系越野车长久以来在国内口碑效应的体现。对于许多汽车爱好者来说，普拉多不仅仅是一辆车，更是旅途中的伙伴，象征着一种精神皈依。一汽丰田宣布国产第五代普拉多的消息，重新点燃了市场的热情。日前，不久前，指导价为55.98万的全新普拉多VX旗舰版也正式上市。在面对市场多样化选择时，普拉多提供了一种值得信赖和期待的选择，使得消费者在越野与日常生活中都能有所依托，更安全安心。
从外观来看，全新普拉多VX旗舰版真的是名副其实的“悍野”，外观设计非常有越野气息，一看就很霸气。前脸部分让我印象深刻，就是那个四边形主动闭合式进气格栅，两侧的矩阵式LED大灯看起来特别有科技感。日间行车灯和自适应远近光也都非常实用，尤其是在夜晚或者下雨天，大灯的照明效果非常好，照明范围很广，开车感觉很安全。
全新普拉多VX旗舰版的细节设计也考虑得非常周到，比如说所有车窗都是电动操作的，而且具备一键升降功能，这对于车内的乘客来说非常方便。如果家里有老人和小孩，这种防夹手的设计就显得格外重要。外后视镜功能也非常丰富，电动调节、加热、记忆、倒车自动下翻以及锁车自动折叠一应俱全。内后视镜也具备自动防眩目和流媒体功能，能在夜间行驶时减少后方车辆灯光的干扰，让驾驶更安全。
车身侧面的设计也不容忽视，腰线从前翼子板一路延伸到尾灯，整体造型看起来非常流畅。尾部的设计相对简洁，但贯穿式的LED尾灯设计感十足，与前大灯相呼应。单天窗和车顶行李架也都是实用的设计，特别适合长途旅行或节假日回家探亲，放几个大行李箱在车顶，不仅方便，还特别吸引眼球。
内部配置方面，全新普拉多VX旗舰版增加了自适应可变悬架系统，为驾驶者提供了更加平稳与灵活的驾乘体验。大灯清洗装置和后风挡遮阳帘都体现了对细节的关注和对不同使用场景的适应能力。值得一提的是，全景天窗的设计不仅增加了车内空间的明亮度，也提升了乘坐的舒适性，加上JBL 14扬声器和车载冰箱，这款旗舰车型结合了豪华享受与实用性能。
车内的科技配置也很丰富。12.3英寸全液晶仪表盘和同尺寸的中控屏幕，只要连接智能手机，就能轻松实现导航、播放音乐等功能，还支持车联网和OTA升级。语音助手功能“你好，丰田”也特别实用，开车时通过语音控制就能操作车内各种系统，大大提升了驾驶安全性和便利性。而且车内应用商店让你可以下载各种你喜欢的软件，让乘车体验不再无聊。
车内的USB/Type-C接口也很多，前排有2个，后排有4个，乘客可以随时给电子设备充电。此外，该车还配备了10个扬声器，音响效果非常棒，无论是听音乐还是播放视频，效果都很出众。坐在车里长时间旅行也不会感到无聊。
再说说空间，这款普拉多的车身尺寸是4915mm长、1980mm宽、1930mm高，轴距为2850mm。这样的尺寸在同级别车型中算是比较大的了，无论是主驾驶还是副驾驶，头部和腿部空间都非常宽敞。作为一个身高1.8米的男性，我坐在里面毫无压抑感，甚至可以轻松翘起二郎腿。
第二排座椅也是独立设计，长度和宽度都很合适，头部空间更是不成问题。这排座椅还具备通风和加热功能，扶手设计也考虑到了乘客的舒适性。储物空间方面，车内的多个小储物格非常实用，可以放文件夹、雨伞、手机、充电线和纸巾等物品。后排座椅带有杯架，乘客可以随时享受瓶装水或饮料，非常方便。如果需要更多空间，第二排座椅可以按照50:50比例放倒，甚至可以躺在上面小憩一下。
动力方面，它搭载的是2.4T涡轮增压发动机，最大功率可以达到207kW，最大扭矩为430N·m。最重要的是，这款发动机的最大扭矩区间在1700-3600rpm，这意味着在这个转速区间内，发动机可以提供持续强劲的动力。不论是爬坡还是加速，这个动力表现非常出色。
让我印象深刻的还有它配备的永磁同步电机，总功率40kW，总扭矩290N·m。这种组合在实际驾驶中表现得非常好，特别是在车辆起步和低速行驶时，电动机能够快速介入，提供额外的动力支持，使得起步更加轻快和平顺，没有丝毫的拖泥带水。当然，这种动力系统的设计不仅仅是为了提供高效的动力输出，还考虑到了节能环保的需求，的确是两全其美。
在四驱系统方面，普拉多配备了托森式差速器，支持低速四驱模式，还具有差速锁锁止功能。这个设计对我来说非常实用，特别是在一些复杂路况下，比如在雪地、泥泞道路上行驶时，这套全时四驱系统能够提供稳定的驱动力，车轮不容易打滑。如果不小心陷入泥潭或者雪地中，差速锁锁止功能可以及时分配动力，非常迅速地帮助车辆脱困，这对于一辆越野车来说无疑是非常关键的功能。
实际驾驶过程中，我也特别感受了一下电动机介入时的表现。电动机的介入非常平稳，几乎感觉不到任何顿挫感，整个驾驶过程都非常舒适和安静。这种平稳的动力输出在城市交通中特别好用，因为频繁的启停没有任何突兀感，驾驶体验很棒。
当然，普拉多不仅在动力和越野性能上表现出色，它的日常使用也非常便利。车内的各种舒适性配置和技术辅助系统让驾驶变得更轻松愉快。比如它配备的自适应巡航和车道保持系统，在长途驾驶时减少疲劳感，提升了驾驶安全性。还有智能互联功能和大尺寸中控屏幕，在驾驶过程中也能较为方便地进行操作，导航、娱乐全部都能轻松搞定。
总的来说，全新普拉多VX旗舰版确实很优秀。无论是在城市道路上开还是在越野路上跑，它都能提供强劲的动力和安心的驾驶体验。如果你跟我一样，追求一款既有越野性能又有舒适驾驶体验的SUV，那么普拉多绝对是一个很值得考虑的选择。配置丰富、性能优越，这款车在各个方面都表现得相当均衡，可以说买了之后不会让你失望。
