夏季车辆自燃高发,买新能源车要看“电池种类”,别因选错而后悔

车界大咖侃车 2024-07-05 07:11:50

众所周知,对于车辆自燃,无论是传统的燃油车,还是最近几年刚兴起的新能源车型,都存在无可避免的风险,只不过是自燃的概率,有着高低不同而已。

随着夏季的来临,周围的环境温度急剧上升,车辆的自燃率也随之增加。就比如最近几日,在福建、河南、辽宁等地,均出现了新能源车辆自燃起火的案例。

据不完全统计,截止到5月份之前,光是有记载的新能源汽车自燃事故,就达到了102例,其中插混车型20例,纯电车型82例,而其中因为电池而导致的自燃事故,占比高达65.7%。

而根据分析来看,自燃事故的原因,主要是因为电池过放、过充或是短路等因素,同时,车辆如果遇到电气故障、线路损坏以及碰撞挤压等情况,同样会造成自燃起火的灾难。

然而,对于传统燃油车的自燃现象,通常是车龄较大的车型,大都是非法改装、线路老化或是管路渗油而引起的自燃事故,但这类车型自燃的过程相对较慢,通常有足够的自救和缓冲时间。

但对于新能源的车型,就会有明显的不同,甚至一些新车也会出现自燃,起初会散发出大量有毒的浓烟,紧接着火苗四起,并且蔓延速度极快,短短几分钟就能够将整车包抄起来,使得车内乘客的逃生时间十分有限,遇到这种情况,一定要在第一时间做出反应。

根据专家统计的数据显示,新能源车型的自燃率是传统燃油车的1.54倍,并且随着新能源汽车数量的不断增加,这一数据还在呈上升趋势,此时不免开始让人担心,毕竟安全无小事,甚至直接关乎到一家人的生命安全。那么,新能源车型到底还能不能买呢?毕竟出门总要开车的吧?

在我看来,既然车辆自燃已经成为了无法逃避的风险,那么,我们不妨直击问题的本质,毕竟,有句话叫做“选择大于努力”,我们可以从选择性方面,做出对自己更有利的决策。

因为,对于电动车而言,目前市面上所采用的电池,大体分为“三元锂电池”和“磷酸铁锂电池”两大种类,而这两种电池,不仅结构不同,而且所表现出来的自燃率也相差甚远。

首先,对于三元锂电池,它具备成本低、充电快、能量密度高等优势,所以,如果你想要在同级车型中,获得更出色的续航里程,可以考虑配备三元锂电池的车型。

而对于磷酸铁锂电池,它虽然成本较高,在续航里程方面也稍微逊色一些,但它却拥有稳定性强、安全性高、使用寿命长以及更宽泛的温域性能表现,所以,采用磷酸铁锂电池的车型,通常不容易发生热失控和自燃事故,整体的安全表现更让人放心。

而根据研究数据显示,磷酸铁锂电池的自燃率约为21%,而三元锂电池的自燃率则高达69%。所以,如果你更注重车辆的出行安全,担心自燃事故的发生,虽然不能100%的消除风险,但却可以通过电池类型的差异,来选择相对安全的车型,从而有效降低自燃事故的发生。

当然,虽然磷酸铁锂电池的成本较高,但并不意味着所有配备它的车型,就有着更昂贵的售价,就比如6月28日刚上市的零跑C16,它不仅全系车型(增程版和纯电版)均采用了更安全的磷酸铁锂电池,而且将自主品牌的高性价比展现的淋漓尽致。

毕竟,它整体的价格区间为15.58-18.58万元,其中三款纯电版价格区间为16.18-18.58万元;三款增程版价格区间为15.58-17.98万元;同时,在上市政策有效期内缴纳5000元定金,可以享受“整车和三电”的双终身质保,并且还有至高2万元价值的上市礼遇,而它上市48小时,就大定了5208台,足以说明它的受欢迎程度。

要知道,零跑C16跟理想L8是同级竞品,都属于是中大型的新能源SUV,内部也都采用了2+2+2的6座布局,但理想L8的价格区间却高达32.18-37.98万元。因此,很多网友将零跑C16称之为“半价版”的理想L8。那么,零跑C16会不会因为便宜而表现的低质呢?但经过实际了解后发现,它不但没有偷工减料,反而表现的很厚道,甚至整体的产品力完全不输价格高一倍理想L8。

首先,零跑C16作为LEAP 3.0技术架构下的旗舰之作,它是国内唯一16万级配备800V高压快充的6座SUV,其纯电车型是基于全域800V高压碳化硅快充平台而打造,电量从30%充至80%,仅需15分钟,是普通中压车型补给效率的2倍。

其次,它的增程版车型可油可电,续航无忧,在CLTC工况下,其纯电续航为200km,综合续航更是长达1095km,可实现短途用电,长途用油,并且补给灵活,完全没有续航焦虑,可以说是重新定义6座SUV的选车价值

第三,空间王者。由于零跑C16打破传统,采用了MPSUV智慧空间设计,配合后翻式驱动电机,虽然它的尺寸并不占优,但空间表现却遥遥领先。比如在空间利用率方面,理想L8为65.5%、问界M7为66.1%、比亚迪唐DM-i为66.6%、汉兰达为66.1%,而零跑C16则达到了67.2%;同时,对于内部的总容积,汉兰达为4700L、比亚迪唐DM-i为5050L、理想L8为5240L,而零跑C16则达到了5290L。

第四,舒适性方面,零跑C16在保障前两排空间和舒适的同时,它的第三排有着更强的实用性,毕竟它实现了350mm坐高、460mm坐深以及1036mm坐宽,靠背角度支持10度可调,充分告别了坐“小马扎”的痛点,不仅实现了座座皆舒适,人人皆享受,而且重新定义了大6座SUV的出行体验。

第五,智能化部分,零跑C16所标配的高通骁龙SA8295P芯片,AI算力NPU达到了30TOPS,配合Leapmotor OS 4.0车机系统,让它的显示和功能都出奇的强大。同时,高配车型还给到了激光雷达+英伟达Orin-X芯片,能够实现城区的NAC领航辅助。

第六,如果想要追求极致豪华与舒适,用户还可以低价选装同级独有的15.6英寸高清后排吸顶屏,和全车21扬声器的7.1.4豪华音响系统,音响功率高达2160W,配合1080P分辨率的“大彩电”,不仅可以实现“多屏联动”,而且还是一台移动的“K歌唱吧”!

经过对零跑C16的全面介绍可以发现,虽然它被称之为“半价版”的理想L8,但整体的实力却丝毫不差,甚至在某些方面已经实现了赶超,再加上它全系标配了磷酸铁锂电池,不仅有效降低了自燃起火的风险,而且可以让用户放心大胆的出行,对于如此良心的中大型SUV,起步价仅需15.58万元,应该是家用6座SUV的首选,必须大力推荐给身边的亲朋好友。

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评论列表
  • 2024-07-05 14:11

    还是不要发文章了。。三元锂电池比铁锂电池成本高多了。。

  • anutry 12
    2024-07-05 14:18

    小编是来找骂的,第一次听说三元锂成本低[笑着哭]

  • 2024-07-05 17:28

    自燃最多的就是刀骗电池,不知道这是啥种类的?

  • 吹了一大堆,文章末了匕首拿出来了

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