绝对没有点错科技树。

任何一个行业发展到一定程度，现有的各种技术就会到达瓶颈期，很难在现有的技术上有所突破，想要继续发展，就得另辟蹊径。

比如燃油车的发动机热效率，能够达到40%就已经是顶级了，再想更进一步，以目前的技术而言，几乎不可能。

即使达到40%，也意味着60%的热效率被浪费。

全球第一的丰田汽车，说他们目前还在大力发展超级发动机，我只想问一句：超级发动机的热效率是多少？能省多少油？

如果这还是一句空话，到时候是不是又是一个鞠躬解决问题？

任何一个企业，都必须把握整个行业未来的发展，如果选错了，就是诺基亚，如果选对了，就可能会是苹果。

但是，你以为丰田就一门心思地研究燃油车，放弃电动汽车吗？

你错了。

早在2020年，丰田汽车就与比亚迪汽车成立了一个合资公司，叫做：比亚迪丰田电动车科技有限公司，双方各出资50%，这个公司专门生产纯电动汽车，这些信息在丰田的官网上都能查到。

bz3这款纯电动汽车就是丰田与比亚迪合资生产的，这款车打的是丰田的车标，但是三电（电池、电机、电控）系统用的是比亚迪的。

不可一世的丰田汽车都要用比亚迪的三电系统，你还认为比亚迪不行吗？

为什么比亚迪会发展这么快？

很多人以为是比亚迪汽车搭上国家发展新能源汽车的风口，殊不知比亚迪汽车早在2008年就开始全面电动化的发展规划，并开始推出了自己的新能源汽车。

15年磨一剑，才导致如今的爆发，2023年，比亚迪成为全球第9大汽车制造商。

比亚迪的成功就是新能源车的智能化。

如今国内的新能源车市场年增长率超过了35%，任何一个增速超过20%的市场，就能被称为高速发展的行业，说新能源车是全世界的风口也不为过。

不光国内，大多数国外市场新能源车的增速几乎都是高速增长，我说的是增速。

有人说丰田汽车作为全球第一大汽车，都抵制电动汽车，人家难道没有技术吗？有人说如果新能源车是未来，人家为什么不发展？

你不能看人家是怎么说的，要看人家是怎么做的。

丰田章男天天炮轰电动汽车，但是丰田为什么还要和比亚迪合资生产纯电动汽车？

这不是典型的说一套，做一套吗？

不要以为国外就不会发展新能源汽车，很多汽车制造商是说一套，做一套，暗中发展，谁都知道新能源车是汽车市场增长的引擎，谁会忽视呢？

全球汽车发展只需要看三个国家就行，一是中国，二是美国，三是欧盟，其他市场均可忽略，包括日本和韩国。

这两个国家市场容量太小，没有话语权。

中国、美国、欧盟都在发展电动汽车，就代表了全球发展电动汽车的潮流与未来。

美国的特斯拉、欧盟的大众、沃尔沃、宝马、奥迪、奔驰、斯柯达都在走向电动化，中国就更不用说了吧。

挪威的纯电动汽车渗透率达到了90.6%，每卖出100辆车，有90辆是纯电动汽车，全球最高，瑞典的纯电动渗透率达到59.8%，这还都是北欧国家，比中国东北地区更靠北。

就连劳斯莱斯都有电动汽车了，首款纯电动汽车被命名为“闪灵”，售价575万起，2023年11月在国内市场开启预售，到现在，你不会还认为开电动汽车是为了省钱吧？

宝马的i系列纯电动汽车既有轿车也有SUV，40万起步，高端的宝马i7起售价94.9万，顶配189.9万，如今买纯电动汽车，早就不是为了省钱，而是为了电动化和智能化。

有人说国外汽车制造商研究的是发动机、变速箱和底盘技术，国内汽车制造商天天在研究冰箱、沙发、大彩电，不思进取。

这不是典型的崇洋媚外吗？

电池、电控、电机难道不是技术？那为什么丰田要用比亚迪的三电系统？丰田不能自己制造一个三电系统出来吗？

奔驰汽车也与比亚迪合资，成立了一个新公司，生产腾势系列新能源车，用的还是比亚迪的三电系统，比亚迪凭什么不能牛？

纯电动汽车没有燃油发动机，难道让国内厂商去研究发动机？这不是崇洋媚外又是什么？

国内厂家已经把三电系统技术研究成熟了，已经做到了世界顶级，才会去发展冰箱、沙发、大彩电，技术是基础，有了技术基础，就能为汽车加入其他元素，在保证安全与技术的前提下，凭什么汽车不能有冰箱、沙发、大彩电？

汽车行业的新能源车目前来说只有纯电动汽车发展势头最猛，丰田口中的氢能源汽车，虽然车是有了，不单销售价格高昂，最关键的是：你上哪里找加氢站？

丰田自己造车，卖车，从来不管你的氢能源车用的氢从哪来，这个市场能成熟吗？

新能源车的发展方向目前来说主要有两个：一个是电动化，一个是智能化。

这是必然的趋势，电动化已经席卷了大多数汽车制造商，想找一个没有涉及电动化的传统汽车制造商，你是找不到的，包括丰田在内。

智能化主要就是全自动无人驾驶，目前大多数汽车都有L2级自动驾驶，L3和L4处于试运行阶段。

很多人都知道华为的智驾系统，自动驾驶级别达到了L4，其实国内很多公司都开发自己的智驾系统。

比如百度的Apollo自动驾驶，早在2020年就实现了试商用，在国内多个城市在试商用，普通消费者可以手机APP打到萝卜快跑的全自动无人驾驶网约车，在一定的区域范围内，实现全自动无人驾驶，这已经是客观存在的事实，居然还有人怀疑。

萝卜快跑全自动无人网约车在武汉市的车队已超过100辆，可运营道路已经超过750公里，任何普通 人都可以去体验，这难道不是智能化吗？

你不相信可以去体验，北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、长沙、河北沧州、山西阳泉等地都有，买不起华为智驾车，难道还打不起无人网约车吗？

智能化能为人类带来更好的驾乘体验，享受更高的科技配置。

电动化能为人类保护环境，节约资源，带来更好的驾驶感受。

这就是未来的发展方向，我们没有点错科技树，我们正在引领汽车行业的潮流，这个世界再也不是30年前的世界了。