10月31日，全新别克GL8陆尊正式上市，新车共推出3款配置，指导价分别是先享版26.99万、智享型30.99万和尊享型33.99万。与2023款GL8 ES陆尊（指导价区间31.79万-41.79万）相比，新车的起售价降低了4.8万，其他配置的定价也有明显的降低。

别克GL8是国内商务接待市场上的常青树，在丰田赛那国产之前以及国产中高端新能源MPV兴起之前，别克GL8曾长时间在该细分市场一家独大。彼时，我们能够在各种商务接待中看到GL8车队的身影，GL8在互联网上也留下了加急800km取公章的段子。

但从这次全新别克GL8陆尊的定价来看，其江湖地位显然是受到了极大的冲击。不过，到底是曾经的销冠，全新别克GL8陆尊在产品上面的实力还是很强的。新车在设计方面，换装了别克世纪同款风格设计，提升了科技感，动力方面全系标配2.0T发动机+9AT变速箱，并拥有48V轻混系统。

全新别克GL8陆尊的产品设定对喜欢燃油车的老司机还是有着很强的吸引力。那么问题来了，如何在它的3款配置中选到适合自己的那一款呢？下面，我就来分析一下，它的这3款配置分别适合哪些人。

26.99万先享版——拉活

从配置的角度来看，这个版本显得有点寒酸。座椅是织物的，电动调节、加热、通风等座椅配置也都是没有的，方向盘是塑料的，电动侧滑门只有右侧有。但正是因为这些显得寒酸的配置，让它和中配的价格差距达到了4万元。所以，这个配置就是为了省钱。而这样一款能够省钱的车型，它的目标用户就是那些趴活的，比如专车。

上面提到的寒酸配置，很多都可以通过加装的方式改善。比如织物座椅，就可以在后市场改成皮质座椅，塑料方向盘也可以加上一层皮质的缝线方向盘套。

而它本身拥有的那些基础配置也足够作为拉活儿的专车使用了。驾驶辅助方面，它提供了定速巡航，在跑高速的时候很好用。智能方面，拥有标配的30英寸中控屏，内置骁龙8155车机芯片，还有苹果CarPlay手机互联，能够满足导航和娱乐的需求。标配的后排隐私玻璃能够很好地照顾客户的隐私，双区自动空调则能够保证客户在行程中的舒适感。

这个配置，我愿称之为“回本神器”。

30.99万智享型——接待

智享型比先享版的价格多了4万，多出来的配置还是挺值的，因为它让这辆车有了中高端商务接待的样子，买回来之后也不需要做额外的加装，提车就能投入到工作和生产中来。而它适合的用户就是那些需要频繁进行商务接待的用户。

为什么说商务接待就要用到它？因为它除了能够完成A点到B点的行程，更重要的是，体现了车主及其代表的单位的形象。

在舒适方面，它拥有Nappa真皮的座椅，第一排和第二排座椅都提供了电动调节以及座椅的加热和通风，第二排座椅还提供了小桌板。这些细节的加入能够让主宾双方在车内交谈的时候，充分体现主人的细腻。值得一提的是，它左右两侧都提供了电动侧滑门。

另外，它还拥有一些可以增加话题度的配置。比如它搭载了L2级智能驾驶辅助，在进入高速长途行程的时候，开启这个功能，不仅能够让司机得到一定的放松，还能够引出如今汽车行业的热门话题，智能驾驶。想必有了更深入的沟通，这场商务会谈的氛围就会好得多。

33.99万尊享型——自用

尊享型的价格比智享型又多了3万，多出的配置主要用在对自我用车品质的提升。比如从小天窗升级成了全景天窗，增加了50W手机无线充电，增加了第三排座椅的电动调节，增加了第二排的腿托，车机的网络凑够4G升级为了5G，增加了AQS空气质量管理系统，还可以选装后排娱乐屏。

这些配置组合起来，我想到一个名字就是“奶爸车”。最近几年，“奶爸车”这个概念很火，其主要特征是空间大、舒适性高，并且能够在细节方面给家人很好的照顾，特别是在带娃这件事上，能够提供很多的便利。那么这个配置适合的人群就是买了车当做家庭用车的人群。

最后说说

在详细研究的全新别克GL8陆尊之后，我对它的结论是，它依然是一款老派的商务MPV车型。在动力方面，它依然使用传统燃油动力，在舒适方面，它的堆料也不够大胆，而在智能方面，它的表现也显得比较基础。所以，在选择它之前，我觉得大家有必要去体验一下目前市场上能够买到的同级别车型。比如腾势D9、岚图梦想家以及丰田赛那等等。在确定了你要的就是一辆GL8燃油版之后，再下手不迟。

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