本田最近最受关注的新车是第十一代思域，年轻的国内外设计，刚性增强和更强大的1.5L直列四缸发动机等。它们都是其重要竞争力。此外，广汽本田还宣布了新一代思域的姊妹版-国产Aurora车型。它将在今年第四季度上市，成为继Lionpad之后的第二款A级轿车。
新车采用Honda新设计语言，外观风格清新简洁，新的分体式进气格栅和低压的机舱盖给人留下了舒适的感觉。一贯通水平型汽车侧线的设计带来了视觉效果全新的双L形组合尾灯点亮后非常清晰。
内饰方面，思域配备了7英寸液晶仪表板和10.2英寸中控屏幕。同时还配备了HondaCONNECT3.0系统，内置AI智能助手，车家互连，远程控制，OTA升级等功能，紧跟技术时代。
动力方面，11代思域最大的变化是取消了以前在低配置车型上配备的三缸发动机。取而代之的是低功率版1.5T引擎，因此现在全系列为1.5T发动机，但具有高低功率。最大功率分别为95kW + 129PS”和134kW-182PS。对应的尾标是“ 180TURBO”和“ 240TURBO”。它们匹配的是CVT变速箱。
悬架的调整不是完全运动的方向。它在赛道上对驾驶员充满了足够的信心，并且车轮压到肩膀时底盘也可以给出强烈而深厚的厚度感和悬挂设置，并在竞争中驾驶与日常家庭之间保持平衡。悬挂初始部分足够，可以在日常行驶时给出良好的车身姿态。后段的校正相对柔韧。经过大起伏路面时，可以迅速将身体拉回正常状态，不会发生太大冲击。
在空间方面，第十一代思域可谓“脱胎换骨”。新车注重运动感并采用扁平的设计思想。与此同时，新款思域全面提高了车身尺寸，再次增加了轴距以提供更舒适的乘坐空间.第十一代思域长宽高分别为467414021314mm和2735mm。
总结，都说十一代思域不再那么运动，已经为市场而妥协，但是，我想说的是，不管是哪一代思域，对本田信仰的这一群人还是会一直去信仰而不会改变。
