本次广州车展，国产车依然强势出击，几乎涵盖所有车型，例如：MPV有岚图梦想家和上汽大通的MAXUS，轿车有长安UNI-V,比亚迪驱逐舰05,沙龙汽车的机甲龙等，suv比较有代表性的分别是坦克500、小鹏G9、奇瑞OMODA 5等等，不过小编最关注的还是坦克500。

官方公布的预售价区间为33.5-39.5万，有商务版、运动版及定制版3款版本，其中商务版和运动版各有5座和7座可选，而运动版和商务版又分为登峰和造境两个配置等级，其中黑武士版本的车型首批限量500台。

坦克500车身长宽高分别为5070（4878）/1934/1905毫米，轴距为2850毫米，为什么长度会有两个尺寸，那是因为运动版加装了“小背包”式的后挂备胎。此外，坦克500接近角为29.5度，离去角24度，离地间隙为224毫米。

坦克500全系搭载的是编号为E30Z，3.0升6缸双涡轮增压引擎，并匹配了48V轻度混合动力系统，额定功率为260千瓦，最大扭矩为500E牛·米，采用纵置9AT变速箱。它还采用了刚性高的非承载式车身（后桥带大梁）+中央可锁止的TOD智能四驱系统，后差速锁是全系标配，前差速锁全系可选装，虽然坦克500的四驱系统并不适合重度越野，但是并不影响你行驶在祖国的大江南北。

坦克500作为新的旗舰车型，在配置和工艺方面相比坦克300有着显著大提升，全标配了LED大灯、自动大灯、电动侧踏板、电吸后尾门、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动(带行人识别)、BSD盲区检测、LCA并线辅助系统、DOW开门预警、ICA智能巡航辅助等。中控台采用一体贯穿式设计，并大量使用皮质包裹和木纹装饰，可提供双棕、蓝米、黑色三种内饰配色，全系标配12.3英寸数字仪表和14.6英寸触控屏，最大的亮点是电子式换挡杆，用的是66个切割面的水晶材质。

总结，坦克300一经上市就有着不错的销量，并且还是持续增长，目前作为旗舰车型的坦克500，在预售开启首日订单数就突破2万多台，而且还在继续增长，在精准的车型定位和坦克300先期取得的用户口碑铺垫下，坦克500销量估计不会低，让我们拭目以待。