SUV的流行趋势是从美国逐渐向世界其它地区辐射，在中国也是异常火爆，尤其是华系和日系，甚至有些国产品牌都需要加价才能提车。美系SUV给大家的印象一直是：空间大，马力大，油耗也高。今天给大家介绍的是上汽通用汽车2022款探界者。

外观部分，2022款探界者与前款车型保持一致，其前脸中网部分的镀铬装饰贯穿左右并与大灯组融合，侧面造型和现款车型保持一致，D柱继续采用经典的隐藏式设计，尾部基本变化都集中在后保险杠部分。新款探界者还提供更具运动感的RS系列车型，其中RS曜黑运动下包围配合车尾双边双出火山口镀铬排气尾管，以及专属的19吋曜黑十辐飓风轮圈。此外，RS系列还提供曜黑立体格栅配RS专属耀红徽标、RS曜黑铝合金行李架、曜黑车窗饰条、RS曜黑专属铭牌等专属设计。

内饰设计，探界者和外观的颜值一样具有浓厚的美式肌肉感。特别是在中央控制台出的情况下，高度强烈的布局以及飞翼空调出风口布局使整个汽车增添了很多幽默感，同时更诚挚的是所有系列都配备了大屏幕显示屏，不仅有移动定位功能，而且还流行的技术互连系统。材料也很真诚。在中央控制台区触手可及的地方，它们都使用软性材料，并且座椅填充料也厚实。尽管低配车型没有皮质包裹，但座位舒适。

动力方面，2022款探界者依旧提供两种动力可选，其中535T车型搭载1.5T涡轮增压汽油机，最大功率169马力、峰值扭矩250牛·米，传动部分匹配6挡手自一体变速箱；550T RS车型还额外配备48V轻混动力系统，该系统中的2.0T涡轮增压汽油机最大功率237马力、峰值扭矩350牛·米，传动部分匹配9速手自一体变速箱。

底盘方面，探界者配备了前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构，偏硬的底盘调校配上18英寸的固特异御乘轮胎，在操控性上可圈可点。但后桥细碎的横向震动和过大的轮胎噪音让影响了整车的行驶质感。

在空间舒适方面，空间宽敞在一定程度上增加了舒适度。至少坐入不压抑的情况下，座椅的包裹性和透气性很好。坐起来非常舒服，如果座位感觉很舒服也可以缓解驾驶疲劳，底盘坚固且减震效果也强劲，遇到湍流的路况可以顺利通过。

作为通用汽车全球最畅销的SUV车型，雪佛兰探界者全球累计销量至今已逾413万。自2017年全球同步引入国内以来，雪佛兰探界者更成为中国消费者心中值得信赖的产品。

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