售价63.77万起,纯电续航505km,猛士917实力如何?

不懂啊车辣 2024-08-23 20:28:53
当新能源浪潮席卷全球,不少传统车企都开始转型,而作为东风旗下的高端新能源品牌,猛士科技也推出了旗下首款产品猛士917。目前猛士917共推出两款车型,售价分别为63.77万和69.77万,那么这款车都有哪些亮点呢?我们一起来看看吧!猛士917定位豪华中大型SUV,采用了非承载式车身结构,整车长宽高分别为4987x2080x1935mm,轴距达到2950mm。在造型方面,猛士917的设计风格非常硬派,前脸整体呈X型布局,线条粗犷霸气,搭配两侧方形的日间行车灯,显得极具力量感。同时,猛士917还配备了激光雷达、毫米波雷达、超声波传感器、环视摄像头等多种感知硬件,在智能化方面也有着不错的表现。灯光配置方面,猛士917提供LED光源照明、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。从侧面看,猛士917的轮廓较为饱满,前后轮眉处均使用了外扩式的护板包裹,搭配275/60 R20规格的轮胎,进一步提升了车辆的通过性。值得一提的是,猛士917为越野车里首款搭载后轮转向技术的车型,后轮转角可达10.6°,5.1米的最小转弯半径也是越野车里最小的。而且在后轮线控转向技术加持下,猛士917还能创新实现“蟹行”模式,让车辆在特殊路段横向行驶,增强车辆避障能力和横向循迹功能。来到车尾部分,猛士917的整体设计与前脸相呼应,熏黑处理的尾窗、贯穿式尾灯组、双边共两出的排气管,视觉效果非常震撼。另外,猛士917还搭载了BWI京西AeroRide多级智能可调空气悬架,配备5挡调节,应用场景有:装载卸载,迎宾模式,便利下车,驼行调节。坐进车内,猛士917采用T字形对称式布局,中控台面由大量平直线条勾勒而成,营造出了不错的层次感。车内用料方面,猛士917大面积采用软性材质覆盖,包括门板内侧、中央扶手等区域也都使用了皮质包覆,质感表现还是不错的。此外,猛士917还提供了12.3英寸全液晶仪表+15.6寸中控屏组成的联屏组合,配合下方的水晶档把,看起来十分精致。其他配置方面,猛士917提供真皮多功能方向盘、手机无线充电、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器、负离子发生器、车内香氛装置、真皮座椅、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、老板键、电动天窗、行李舱12V电源接口、行李舱12V取电器、行李舱220V电源接口等,能够满足日常用车需求。乘坐空间方面,猛士917采用2+35座布局,后排座椅支持40:20:40比例放倒,放倒后能形成一个平整的空间,实用性还是挺强的。以身高178cm的体验者为例,将前排座椅调整到合适位置后,落座后排,头部剩余一拳三指,腿部剩余一拳三指,表现还是相当不错的。动力方面,猛士917提供纯电驱动版本,其搭载了一套永磁同步四电机系统,总功率800kw,总马力1088匹,峰值扭矩1400牛·米,匹配2挡自动变速箱,官方零百加速成绩仅需4.2秒。电池方面,猛士917采用三元锂电池,容量达到了142.7kWh,CLTC工况下的纯电续航里程为505km,快充0.78小时即可充满80%电量。底盘方面,猛士917采用双叉臂式独立悬挂,前后桥均配备了差速锁,同时还拥有M ATS全地形智能解决方案,可实现雪地、泥地、沙地、碎石、涉水、公路、岩石、草地/碎石、沙漠八种模式切换,能满足不同场景下的驾驶需求。总结:从综合实力来看,猛士917的产品力确实很强,无论是在外观颜值、内饰质感、智能科技、空间舒适度、动力性能、越野能力等方面都有着出色表现。当然,作为一款纯电动的越野SUV,猛士917的定价也不低,对于那些喜欢玩越野的朋友来说,你会考虑吗?
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