随着新能源时代的到来，新能源品牌也如“雨后春笋”般逐渐涌出，其中也不乏一些关注度颇高的品牌，比如阿维塔。阿维塔在11月份全新上市了2025款 阿维塔 12，值得注意的是在纯电车型的基础上新增了两款增程版车型。阿维塔 12推出增程版车型确实也迎合了对续航有焦虑的消费者，给消费者多了一个选择，另外2025款 阿维塔 12升级还是很明显的。今天我们就以指导价为29.99万元的2025款 Ultra增程版为例，看下这款车有哪些亮点？值得选择吗？

这款2025款 阿维塔 12 Ultra增程版的车身长宽高分别达到了5020/1999/1450mm，轴距为3020mm，车身宽度表现出色。从前脸来看，较大的宽高比让这款车看起来低趴且动感。封闭式的进气格栅设计没有缺席，不过底部也搭配了尺寸巨大的进气口。大灯组造型独特，也秉承了家族式的设计风格，整体点亮后具备独特的辨识度和不错的视觉效果。

来到阿维塔 12的车身侧面，可以发现超过5米的车身长度看起来还是蛮有气场的。溜背的造型设计搭配从前往后逐渐上扬的车身腰线， 体现出不错的运动感。门把手采用了隐藏式设计，搭配流畅的车身线条，也可以在车辆行驶时有效降低风阻系数，优化能耗。前翼子板处配备了动感的“鲨鱼鳃”装饰，内部还融入了激光雷达。另外，阿维塔 12还为无框车门设计，行驶在大街上也确实蛮“吸睛”的。

来到阿维塔 12的车尾，可以发现整体采用了上窄下宽的设计，两侧饱满的腰线带来了不错的力量感，在搭配上电动扰流板，也让整个车内的“战斗气息”拉满。阿维塔 12的尾灯并没有跟风采用贯穿式设计，而是采用了简洁扁平的造型设计，并且内部灯组元件精致，灯罩还采用了熏黑处理，在点亮之后具备不错的立体效果和科技感。底部保险杠处设计了夸张的扩散器造型，也增加了整个车尾的运动感。

阿维塔 12的内饰设计极具科幻感和豪华感，首先方向盘采用了扁平三辐式设计，坐在车内手握方向盘就像驾驶“未来星舰”似的。方向盘也采用了真皮材质包裹，手感和握感都蛮不错的。并且还支持方向盘电动调节、记忆以及加热功能，能够提供舒适的驾乘体验。整个中控台采用了大量的软性材质和皮革包裹，营造出的豪华氛围还是很足的。换挡方式为电子式怀挡，所以中控岛台区域设计了更多的储物空间，并且底部还采用了镂空设计，女士在这里可以放置平时换穿的高跟鞋或者包包，能够保证中控区域的整洁。

35.4英寸“带鱼”大屏搭配15.6英寸中控大屏，体现出十足的科技氛围。值得注意的是，中控大屏的边框非常窄，可以提供不错的显示效果。HarmonyOS车载智能系统的配备，也让这款车支持常用的导航、导航路况信息显示、手机互联映射（HUAWEI HiCar）、5G车联网、面部识别、语音识别控制等。值得一提的是，系统对语音识别控制的识别准确率和反应速度都非常高，并且第二排也支持单独的分区域唤醒识别，提升了全车人员语音交互的便利性，也能体现出不错的人性化水平与科技感。

阿维塔 12搭载了三激光雷达，覆盖300°视野范围，可以实现厘米级测距精度，能够带来民航级安全用车体验。另外再加上11颗车外高清摄像头、12颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达，搭配上HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统的配备，支持丰富的智驾功能。比如窄路辅助、全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、循迹倒车、导航辅助驾驶等都有配备，可以大大提升驾车时的便利性，在保证安全的前提下可以降低驾车时的疲劳感。除此之外，阿维塔 12还支持丰富的主动安全功能，像主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、生命体征检测、道路交通标识识别、信号灯识别都有配备，有了这些功能的配备，可以提升车辆行驶时的主动安全性。除了主动安全，阿维塔 12还标配了8安全气囊，前后排都配备了侧安全气囊，再加上侧安全气囊贯穿前后全排，可以提供相对全面的车内防护。

作为一款中大型车，内部空间不用多说。以小编实测体验为例（小编身高175厘米，体重75公斤），坐在主驾驶位时，头部空间有一拳半；来到第二排时头部空间有一拳出头，腿部空间还有三拳出头，在后排翘起“二郎腿”也比较轻松。另外，全景天窗可以延伸至后排乘客头顶，可以提升乘坐时的开敞感。值得一提的是，我们体验的这款车还配备了25扬声器英国之宝音响，支持7.1.4全景声场，2016W的功率输出，用这套音响系统播放音乐确实称得上“听觉盛宴”。除此之外，后排还配备了悬浮天幕屏，并且支持100°大转角电动调节，可以让后排的每个乘客都能找到合适的观影角度。

座椅配置方面，我们体验的这款阿维塔 12的座椅为Nappa真皮包裹，主副驾驶位配备了双零重力宇航座椅，电动撑起腿托，靠背往后调，确实能够带来不一样的乘坐感受。主副驾驶位座椅还配备了加热、通风、记忆和按摩的功能，而且第二排座椅也具备加热、通风和按摩的功能，可以说每个座椅都能得到舒适的乘坐体验。

动力方面，这款2025款 Ultra增程版配备了231kW的后置单电机，电机最大扭矩达到了367N·m。并且还搭载了1.5T 涡轮增压发动机作为增程器，发动机最大功率为115kW，增程功率足够用，并且发动机热效率高达44.39%，燃油经济性很不错，WLTC百公里油耗为0.53L。官方百公里加速时间为6.7秒，最高车速可达190公里/小时，这套动力水平对于一款中大型车来说完全够用。从我们实际驾驶来看，能够感受到这套动力和搭载3.0T 发动机的燃油车相当，并且平顺性更加出色。除此之外，深踩油门时可以带来较为明显的“推背感”，即便是在高速上行驶，动力也可以做到“随踩随有”。另外，就是前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的调校，有着足够的韧性，当行驶在颠簸路段时也有着不错的滤振表现。软硬高低可调空气悬挂的配备，也能带来不错的行驶质感，并且具备智能魔毯悬挂功能，系统可扫描前方路段的路况，并及时作出悬挂阻尼强度的调节，保证车内颠簸的最小化。

这款2025款 Ultra增程版搭载了39.05kWh的电池组，可提供245公里的纯电续航（CLTC工况），这个纯电续航应对近郊出游也足够，并且使用纯电可以大大降低后续使用成本。CLTC综合续航为1155公里，也就是说满油满电情况下可以从北京开到武汉，长续航也能降低人们的续航焦虑。充电方面，从30%电量快充至80%电量只需要0.25小时，在快充的加持下，纯电出行也可以成为现实。

另外，与宁德时代共同打造的定制化电池，电池组箱体采用了高强度6系铝合金打造，为三横两纵梁加强设计，并且电池累计通过了150+项专项安全与性能试验，安全性确实值得保障。

阿维塔 12增程版车型的推出确实给消费者多了一个选择，并且续航更远，智驾配置方面也非常丰富。当然，这款车还有着科技感十足的内饰、宽敞的空间、舒适的驾乘体验以及强劲的动力，有着这些表现的加持，阿维塔 12在这个价位中的竞争力还是很足的，也是蛮值得选择的一款车型。你觉得呢？