如今多孩家庭数量渐多，车用需求也逐步产生了变化，大空间、容载量的刚需提升还只是其中一部分，能够带着家人去往更多地方才是关键。皮实、耐造的属性已经渐渐吸引到了更多消费者，2024年9月份，领克09的问世就颇具代表性，C级SUV设计，全时四驱，加入48V轻混辅助。领克09提供了５座和７座可供选择，车长超五米，轴距近三米，全系标配运动风格座椅，并精选Nappa真皮材质覆盖，无论是乘坐的舒适性还是档次感都具有明显优势。那么，领克09是否值得入手呢？一起来看一下吧。
先看外观部分。领克09的外观形象设计颇显厚重，一方面领克的家族元素便是如此，即使是A级款式设计，也会多往宽厚造型方向刻画；另一方面就是款式进入C级范畴，厚重感自然超过普通车型数筹。同为标识性符号的还有双侧的竖置头灯，修饰应用在前脸增加较多镀铬线条，金属光泽与车漆色泽截然不同，选色变更也不会产生太多影响，会受到波及的部分还是双侧的黑色饰区与底部扰流口，黑色或镂空阴影覆盖与黑色漆面融合度颇高，其他选色才开始展示组件的独立性。
领克09采用两厢车体结构分化设计，座舱与尾箱融合为一，外部配比变化与轿车、掀背车差异不大，从后轮至尾部末端的距离变化就能察觉端倪。而且缺少隔板分离后，座舱与尾厢的融合度更高，放置物品或者带宠物都能更加方便，顺应了SUV运动功能性汽车的定义，在使用灵活度上明显更具优势，或许这也是被更多年轻人青睐的关键原因。领克09的行李舱拥有691L的基础容积，在后排座椅放倒后，最大可提升至1522L，装载更多物品都不是问题。
舱内设计还有不少提升，具体来看，真皮多功能方向盘标配电控调节、记忆与加热功能，电子挡把保持独立组件身份，驾控使用车辆更为轻巧灵便，没有选择市面流行的电子式怀挡应用，保留了更多驾控的传统感受。12.3英寸仪表和12英寸中控屏看似中规中矩，但中部下层还有6英寸的中控屏下屏补充，档次感的塑成效果提升了不少。车机内置高通骁龙8155芯片，搭载LYNK OS车载智能系统，内容还有AR实景导航的标配出现，实际科技感体现并不弱。
辅助功能设计在智能化深度上也有不错的表现，车侧盲区影像、透明底盘、L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、车侧盲区影像、自动泊车、自动变道等功能均未缺席，不过其内核身份还是燃油动力系统，在辅助应用上与新能源款式存有不同，发动机启停技术便是如此，标配身份傍身，还有陡坡缓降的标配应用。安全配置方面也有不少补充，光是主动安全预警就有7项标配，再加上车道居中保持、主动式DMS疲劳检测等应用的强化，日常出行代步也能更加让人安心。
领克09的座椅布局方面分为2+3大五座以及2+3+2七座布局，统一使用Nappa真皮皮质风格设计，皮料更为考究，除了轻薄柔软的触感之外，在视觉效果上也与普通真皮设计存有差异。前排两座另增添运动风格特色设计，侧面支撑板内的填充物略有减少，用于提升侧向支撑力，表层皮料随之变化，张力有了更多的表现空间，提升美化作用的效果还是比较不错的。
领克09作为一款中大型SUV，长5042mm、宽1977mm、高1780mm、轴距2984mm，选用185cm身高的乘员测试空间，前排头部空余1拳，后排头部降至4指，腿部余有1拳。高配车型留有3排座椅划分，第三排的头部空间还有2指，腿部稍有局促，但在多座款式中，已属不俗水准。
领克09的前悬挂形式选用铝制双叉臂式独立设计，悬挂结构略有复杂化，在连接车轮的载重支臂内侧，增加上下两个A字臂设计，在行车过程或转向控制时，可随车辆变化略微产生上下移动，用于吸收横向力，能够精准定位车轮，在保障车辆稳定性上具有更多优势。双叉臂式设计最为显著的特点就是适配SUV款式使用，可有效抑制侧倾感的产生，高速行车转向时的感受更为明显。
最后来看一下动力方面的信息。领克09的能源设计保留传统燃油的主导性，采用JLH-4G20TDC型号引擎运作，2.0T四缸横置布局，可爆发254Ps马力，使用95#标号燃油规避气缸震爆现象，国6 b环保标准轻松达成，经8AT变速器调和动力配比，零百加速时间仅需要8s，还有48V轻混介入辅助，WLTC综合油耗9L/100km，面对大重量车身与它的越野能力，这些数据也还是比较适中的。
写在后面：
综合来看，领克09的产品力还是非常耐看的，全时四驱，空间大，安全系数高，出行在外更有安全保障。此外，领克09的配置也十分丰富，兼顾了智能化与实用性，而且领克09系列还在25.88万-26.58万元指导价的基础上给出了3.30万元的限时综合优惠，经销商报价区间为22.58万-23.28万元，使得车辆的购置难度进一步降低，家用的话还是非常值得一看的。
