小米SU7从3月28日上市发布以来，订单汹涌澎湃，27分钟破5万台，刷新了国产新能源汽车的纪录。过去5天了，小米汽车也将开启首批用户的正式交付。

雷军发文称：“明天将是激动人心的一天。我们将在北京亦庄的小米汽车工厂，举办小米SU7首批交付仪式。全国28城交付中心，也将于明日同步开启交付。历经3年等待，终于可以将我们的心血之作，亲手交到用户手中了！”

从雷军的文字里，可见难掩激动之情，三年磨一剑，历经千辛万苦打磨出来的首款产品小米SU7将要交付用户，正式开启用户对产品的体验和使用。这将是一个神圣的时刻，所以小米汽车将举行首批用户的交付仪式。

根据在小米SU7发布会的说法，明天交付的均为创始版，小米会从这批用户的交付流程中吸取经验，对整套流程进行优化。之后会在4月底开启大规模的标准版和Max版的交付，Pro版则会在5月底交付。

能作为首批交付用户，实在是一件幸福的事，因为现在下订单的用户，已经排队交付周期等到8个月之后了。因为发布会当晚已经大定破5万，随着近五天的不断进店试驾，下订单，现在累计订单量将会更大，目前小米汽车暂未公布最新的订单数据，但从小米汽车APP上可知，截止4月2日的订单，已经最高延长到8个月以后才能交付。

雷军和小米汽车官方都发文称，已经在尽力解决产能爬升，要求供应商配套零部件按月产能一万台进行生产保障，并重点保障高配车型，因为高配车型占据七成比例，人群较多。

随着小米汽车四月份5000台产能，以及全年保持6000台产能的计划被再次提速，未来两个月产能可能提速超过一万台到两万台左右。这样下单用户将会缩短等待周期，但依然会比常规其他品牌的交付时间长。退单是小米汽车目前重点考虑和解决的问题，解决的办法就是提升产能。

小米汽车随着首批用户的交付，流程走顺走通，后边产能起来，交付会变得顺畅而迅速。希望订购小米SU7的用户都会有一个良好的产品体验。