25万元左右的大五座SUV，选择护卫舰07还是冠道1.5T呢？

在竞争早已白热化的SUV市场，“大五座”概念在近几年尤为火热，作为25万元左右的大五座SUV先驱者，广汽本田冠道自2016年10月上市以来，一直都是该细分市场的佼佼者。

不过，伴随着新能源春风的到来，冠道所要直面应付的对手，不仅是燃油竞品，还有许多来自我们品牌的新能源SUV，其中，比亚迪海洋网的护卫舰07可谓是来势汹汹，后者究竟是否具备挑战实力呢？今天我们就拿护卫舰07 DM-i旗舰型和冠道1.5T尊享版来比比看，两者的厂商指导价分别为25.98万元和26.58万元。

尺寸空间相距甚微

从数据上看，冠道拥有长宽高分别为4858 mm x 1942 mm x 1675mm的宽大车身和2820mm的越级轴距，而比亚迪护卫舰07也不甘示弱，整车尺寸为4820mm x 1920mm x 1750mm，轴距同样为2820mm，可见两者不分上下。

当然，判断本田汽车的实际乘坐空间，光看数据是远远不够的，毕竟本田在空间布局上始终坚持的“MM理念”，即“乘员空间更大化，机械空间更小化”。同时，冠道全平的后排地台，宽度能让你躺下睡觉，在绝对空间上是完全没有问题的。坐在柔软舒适的高级打孔真皮座椅上，触手可及处皆为高级软质材料包裹。

至于护卫舰07同样拥有较为宽敞的乘坐空间，无论是前排还是后排，无论是横向空间、纵向空间还是头部空间，都有着不错的表现。加上后排座椅支持11档20°调节，对后排乘客十分照顾。

从两者的车身尺寸和驾乘空间来看，可以说是各有千秋，差距并不明显。

护卫舰07智能化程度更高

在智能安全方面，冠道搭载了AHA敏捷操控辅助系统、TPMS胎压监测系统、BA制动优先系统、BOS刹车优先系统、HSA斜坡起动辅助系统、SDA直行驾驶辅助系统、ESS紧急刹车警示系统等。

此外，冠道还搭载本田标志性的Honda SENSING （安全超感）智能驾驶辅助系统，在确保行车安全的同时，能够大幅降低驾驶过程中的紧张感，让驾驶者更加轻松。

相比之下，护卫舰07搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统具备的功能更齐全，不仅有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、前方碰撞报警、全速自适应巡航等辅助功能，而且还有疲劳驾驶提示、DOW开门预警、后方碰撞预警、DMS驾驶员监测辅助和W-HUD抬头显示，实际应用效果能全方位给予用户更便捷体验。

同时，在智能互联配置层面，护卫舰07也更胜一筹，其搭载全新DiLink智能网联系统，升级的全场景智能语音支持可见即可说、20秒连续对话、四音区唤醒等，更有媲美真人的AI声音，营造出更人性化的语音交互体验。新车还支持iPhone NFC数字钥匙，可通过iPhone或Apple Watch来解锁、闭锁车辆，苹果用户的福音。

护卫舰07燃油经济性更出众

冠道1.5T动力版本车型搭载了1.5T直喷VTEC TURBO高效率涡轮增压发动机，这款发动机是本田国际赛道上引以为傲的240 TURBO技术，最大输出功率达到142kW，最大扭矩为243N[gf]2022[/gf]m，燃烧效率高达38%。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。这套动力组合最大的特点则是兼具流畅的驾驶感和出色的燃油经济性。

不过，论驾驶质感和节油性，可油可电的护卫舰07表现更甚，得益于比亚迪的DM-i技术，其纯电续航最高提升到了205km，并给出了超过1200km的综合续航。

具体来看，护卫舰07的DM-i版本搭载的是骁云插混专用的1.5T发动机，最大功率102kW，最大扭矩231N[gf]2022[/gf]m，电动机方面，两驱版的最大功率145kW，最大扭矩316N[gf]2022[/gf]m，WLTC馈电油耗也仅为5.8L，相比冠道NEDC工况下7.3L/100km的综合油耗低不少。

写在最后

随着生活品质的不断提高，人们对家用车的空间、舒适度等方面也有了更高的追求，而冠道作为广汽本田的旗舰车型，因其在动力驾控和豪华感等方面独到的优势，成为大五座SUV的热门之选。但时至今日，在新能源车市蓬勃发展的环境下，不管你是在乎大空间舒适性，还是在乎出色的燃油经济性和完全不怂的动力储备，抑或是让你觉得用车生活耳目一新的智能化体验，护卫舰07都能满足，在20-30万区间的大五座SUV细分市场，有着足够的实力挑战包括冠道在内的一众合资燃油竞品，有意向的朋友不妨按需选购。