车上标示的1.4L是指排量为1.4L的自然吸气发动机，1.5L和1.6L也代表1.5L和1.6L的自然吸气发动机，但是对于这些自然吸气发动机来说，如果两者都有同样的技术，1.6升的肯定更好，毕竟动力更大，而且还是当年的黄金排量！
但是什么是最好的排量发动机，并没有真正定义，最适合我们自己使用的排量发动机，它可以完全应付我们80%的使用，而且油耗还不错，性能也足够稳定的发动机，我认为这是最好的引擎，对我们来说最好的引擎。
“L”代表自然吸气，代表这款发动机的架构，“T”后面还有一个数字，就是涡轮增压发动机，自然吸气（L）发动机和涡轮增压（T）发动机最大的区别在于发动机是否使用涡轮增压器。
1.4、1.5、1.6代表这台发动机的排量，所谓容积是指内燃机在整个发动机循环中吸入的油气混合气的总容积，通常以厘米（cc）或升（L）为单位，所以1.4L、1.5L、1.6L就是自然吸气发动机，排量不同。
排量是所有气缸的总容积（不是很精确，实际上是活塞上止点和下止点之间的容积），排量越大，它一次喷射到进气中的燃料越多，它就越强大是，前面的数字1.5、2.0、2.5都是表示气缸的总容积。
要说更好，以现在的技术水平来看，我觉得1.6L应该是当仁不让了，这是因为1.6L发动机的功率和扭矩最高，1.6L也是曾经的黄金排量，但是，对于最佳发动机排量并没有严格的定义。
一般来说，日常使用足够了，从这点来看，1.4L比1.6L更省油，油耗更高，购车补贴优惠，好像也不错，发动机的排量其实就是进排气的通道，同时进气量越大，需要喷射的燃油就越多，才能实现持续燃烧。
通常是排气量的比值进气量与喷油量的关系，燃油比，理论上普通汽油机的最佳空燃比为14.7:1，即燃烧14.7L的空气，需要喷射1L的燃油使其雾化，在这个比例附近，混合气可以达到完全燃烧。
当然，发动机的实际空燃比和发动机的理论空燃比并不总是完全相同，在急加速、冷车和重载运行下，需要富喷射，而当发动机在低负荷和经济油耗下运行时，发动机将处于稀薄燃烧状态。
现在的发动机多是小排量，排量小于1.4L的都出来了，比如1.0T、1.2T、1.3T的涡轮增压发动机，其实还是和排量税有关，虽然排量与T的发动机容积是个头小，性能爆发，所以大家都用涡轮增压发动机，1.0T发动机调好的话。
别吻我、咬你！
黄金是1.8
用户15xxx86 回复 02-14 13:30
6.0是钻石么？
别吻我、咬你！ 回复 用户15xxx86 02-15 21:30
宝石好么[点赞]
无坚不摧
1.5搭飞度还行，朗逸之类的大重了，开空调载两人就很肉，特别是七八十公里后的提速
乡镇心羽
1.5夏天开空调走山路[呲牙笑]想扔车
哈哈哈
所以朗逸1.5，英朗1.5，马3。1.5很肉
QQ
1.4L比1.6L更省油，油耗更高这句话不前后矛盾吗
唯一的色彩
排量小就是马力溺，我1.5车排量也是有点溺动力
道禁天下 回复 03-12 16:51
排量小主要还是为了符合其国家要求，并且还要再兼顾动力的同时兼顾经济性。如果钱足够的话，1.5能搞出上千匹马力的，不过就是一次性用品。
唯一的色彩 回复 03-14 15:43
上下班够用就好，不敢奢侈要求高。没钱买排量大点只能买小排量
苦苦苦苦涩
1.6l，车船税150块[笑着哭]
大鬼 回复 03-27 17:20
不明交了360[无奈吐舌]