前年就开始关注电车了，试驾的第一辆电车是比亚迪唐dmi，唐的外观非常大气，空间表现也不错，而且还是七座，非常吸引人，试驾第一次就下了定了，但是试驾的时候感觉并不好，主要是底盘太软，老婆和女儿坐在后面晕车，而且转弯的时候侧倾有点大，当时考虑可能是没吃早餐的原因，也因为唐的外观+七座，还是下定了，回家后担心以后还会晕车，过了半个月又去试驾了一次，结果还是晕车，只能放弃了，老婆女儿特别喜欢晕车，所以我最关注的问题就是坐着是否晕车！

试驾的第二辆车是问界M5，问界的销售非常耐心，上门让我试驾，当时试驾了半个多小时，M5的底盘确实好，过弯也很稳，地面不平的地方过滤也很好，老婆女儿坐在后面也很舒服，一点都不晕车，没有试驾辅助驾驶和自动泊车，不过电车的这些功能不会差，内饰和外观也很满意，感觉到国产车真的崛起了，最后因为空间不大和性价比不高，所以就放弃了！

去年冬天又去试驾了零跑C11，据说是性价比之王，这次空间够大性价比也够高，试驾的时间也是最长的，有一个多小时，底盘没有问界那么稳但是也没有很软，感觉C11各方面都可以，但是没有哪一项特别让我有下单的冲动，后来就放弃了。今年七月份G6上市，和老婆看了网上的图片和配置信息，非常喜欢，很多人吐槽G6的外观，其实我最喜欢的就是G6的外观，看上去科技时尚，前脸很短又低趴，转向和掉头非常顺畅，坐在驾驶位看不到前盖，视野开阔，车身看上去有点轿跑SUV，但是里面空间却巨大，感觉比中大型SUV的空间都要大，看来设计师还是花了不少心思！

谈小鹏就一定要说说智能驾驶了，我的G6只有高速NGP，广州提的车，一路开回家一千公里，70%的高速都是开的NGP，简直是跑高速神器，自动变道和超车都会在头枕音响那里提醒，有车插进来也会自动减速，老婆说比我开的好多了！操控是电车的优势，几乎所有电车都好开，电门一踩动力就蹭蹭的来了，G6是6.6秒破百，高速超车，红绿灯路口起步，非常爽。方向盘很轻巧，有没有虚位我也感觉不出来，反正挺好转的，很舒服！

底盘有点硬，感觉地上有个硬币都能感觉出来，不过对于我来说还可以接受，硬点家人不晕车，喜欢软点的慎重考虑，底盘硬加上轮胎比较大，感觉车内胎噪明显，可能是没有发动机的声音覆盖，导致胎噪音很明显，只要是车子开动，在不是非常平整的马路上，都能听到胎噪和底盘颠簸的声音，刚提回来的时候没注意，感觉不到，后来越是仔细听越觉得大，不知道是心理阴影还是确实声音大，明天买个分贝仪回来测试一下！

续航达成很满意，市内电耗一般是12以内，高速17左右，高速上跑120以上续航缩水严重，几乎只有50%，回来的时候没注意看续航，只有80公里了，离最近的服务区还有60公里，当时吓坏了，立马关掉自动驾驶，然后到最右侧车道跑80码，速度降下来续航可以达到1：1，总体还是不错的，而且充电很快，20分钟上个厕所的时间就可以充200还多公里，几乎每个服务区都有快充，还是很方便的。总体感觉国产越来越好了，电车行业除了特斯拉，卖的好的就是国产了，希望国产电车继续努力，越来越强！