如今，国产新能源正迎来蓬勃发展，消费者对于新能源车型的接受度愈发增强。正因如此，预算20多万想买纯电中大型SUV，面对当下车型繁多的市场该如何选择？可谓是困扰着不少潜在消费者的问题，比如当下较为热门的中大型豪华纯电SUV昊铂HT以及智己LS6。接下来就通过对比的方式来解读一下两者的产品力表现，从外观内饰设计、智能配置、空间舒适度、驾乘体验和续航表现等多方面来看看谁略胜一筹？在同等预算的情况下，选谁更合适呢？

（昊铂HT 2024款 670 后驱特高压版）

（智己LS6 2023款 Max标准版）

在价格方面，昊铂HT的官方指导价为21.39-32.99万元；智己LS6的指导价保持在22.99-29.19万元之间。为了确保此次对比评测的公平客观性，个人特意选取了指导价同为22.99万的两款配置版本进行对比，分别是昊铂HT 2024款 670 后驱特高压版、智己LS6 2023款 Max标准版（以下分别简称昊铂HT和智己LS6）。

外观方面，昊铂HT采用人机共生美学的设计理念，封闭式的前脸造型加上流畅的线条设计，看起来比较优雅。而两侧宝石之匣大灯造型犀利，其设计灵感来自于轻奢珠宝，同时日间行车灯、自动大灯、自适应远近光等功能均得到了配备。智己LS6的外观设计则延续了家族式设计语言，圆润流畅的线条勾勒其中，搭配造型锐利的头灯组合以及下包围两侧倒L样式的装饰，显得较为激进运动。

（昊铂HT）

（智己LS6）

来到车身侧面，昊铂HT与常规车型的造型有所不同，在溜背式车顶以及低趴的车身布局支撑下，让其有了蓄势待发的视觉观感。值得一提的是，在顶配和次顶配车型上，昊铂HT还采用了鸥翼门设计，打开高度可达2.3m，上下车无需低头弯腰，并带有四门电动电吸功能。智己LS6的侧面同样呈现出低趴的姿态，花瓣样式的铝合金轮毂以及红色涂装的制动卡钳有着较强的运动氛围。当然，无框车门和隐藏式门把手在两款车型上也都没有缺席。

（昊铂HT）

（智己LS6）

车尾部分，面对当下贯穿式尾灯，已经成为主流设计的现状，昊铂HT和智己LS6同样也不例外。其中昊铂HT采用六星连珠尾灯设计，内部结构较为精致，表面还进行了个性化的熏黑处理。在夜晚开启的状态下，有着较强的视觉辨识度。而智己LS6车尾设计略显高挑，尾灯采用上下双层的贯穿式造型，看起来比较个性。就设计来看，前者要偏精致化一些，而后者则偏向于运动风格。

（昊铂HT）

（智己LS6）

进入昊铂HT车内，其座舱设计较为简洁，环抱式的中控台布局，双拼色的内饰配色，有着较强的豪华感。另外车顶采用翻毛皮面料包裹，而在中控台面、门板区域均为软性皮质面料包裹，摸起来手感较为细腻。悬浮样式的14.6英寸中控显示屏加上8.8英寸的液晶仪表，内置了ADiGO车载智能系统和高通骁龙8155P智能芯片，有着较强的智能化和舒适性功能。在实际体验中，整套车机系统的功能性值得肯定，常用的APP可进行自主下载，同时还具备手机APP远程控制。而车内还配有22个比利时著名品牌Premium HIFI扬声器，可带来较强的视听体验。

（昊铂HT）

智己LS6中控台则采用对称式布局，一块26.3英寸的大屏贯穿台面，视觉冲击力较强，同时还配有10.5英寸的中控下屏幕。而内饰配色以白色为主，让整套座舱看起来比较素雅。另外车内大部分区域也都为软性材质面料包裹。智己LS6装备了高通骁龙8155芯片和IM OS车载智能系统，在车机功能和操作流畅度上有着不错的表现。

（智己LS6）

具体到智能互联配置上，我们常用的GPS导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联（原厂原机）、车联网、OTA升级等功能在两款车型上均有配备，而主/副驾和第二排还可进行语音唤醒识别，并带有连续性语音识别和可见即可说功能。不同的是昊铂HT还配有面部识别功能，而智己LS6则多出了5G功能。

而在舒适性功能方面，昊铂HT和智己LS6均配备了多功能方向盘、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、无钥匙启动、远程启动和手机无线充电功能。不同的是，智己LS6多出了全车无钥匙进入和遥控移动车辆功能，但并未拉开实质性的差距。

（昊铂HT）

（智己LS6）

尺寸方面，昊铂HT以及智己LS6其长宽高分别为4935/1920/1700mm和4904/1988/1669mm；车身轴距分别是2935mm、2950mm。通过这一数据可以直观看出，两者均达到了同级别的主流水平，不过昊铂HT在车长和车高稍占优势一些，而智己LS7则在轴距上扳回一局。

接着来聊聊两者的后排空间表现，以我身高1.76m为例，分别坐在昊铂HT和智己LS6的前排，分别有着1拳3指和1拳2指余量。同时昊铂HT前排座椅可进行180°放倒，副驾配有电动腿托，并带有加热/通风/记忆和按摩（主驾驶）功能。

（昊铂HT）

（智己LS6）

来到后排，客观来讲，这两款车型的空间表现都不错，能够提供较为宽敞的腿部空间。但昊铂HT对车内空间布局要合理一些，头部空间达到了1013mm，后座靠背支持143°调节，这点对比高个的朋友来说，更加友好一些。

（昊铂HT）

（智己LS6）

后备厢部分，昊铂HT常规容积分别为725L，可轻松对方3个20寸的行李箱，而将后排座椅放倒，即可拓展至1857L。车内还配有8.8L巨型扶手箱、16L中置收纳空间。智己LS6后备厢常规容积为697L，相比前者，在装载空间和实用性方面稍逊一筹。

（昊铂HT）

（智己LS6）

动力部分，昊铂HT搭载的后置单电机，最大功率为250kW，最大扭矩为430N·m，0-100km/h加速时间5.8秒。智己LS6使用最大功率231kW、最大扭矩450N·m的后置单电机，零百加速时间为5.9秒。实际开起来，两者的动力表现处于同一区间，满足日常需求不成问题。初段起步动力输出较为轻盈，但中后段昊铂HT的动力表现要略微从容一些，刹车和电门脚感偏柔，驾驶起来能够感受到较强的推背感。

（昊铂HT）

（智己LS6）

而底盘方面，两者同样采用前双叉臂后多连杆独立悬挂设计，不过昊铂HT调校比较有韧性，低速时偏舒适，而在中高速阶段而比较硬朗，对车辆的支撑性做得比较到位，开起来比较有信心。转弯半径仅5.6m，即便是遇到狭窄的双向单车道，也能一把掉头，灵活、好开算是我对昊铂HT驾驶体验的客观评价。此外昊铂HT满足C-NCAP五星、C-IASI安全项全G评价。而智己LS6底盘调教比较运动，底盘支撑同样较为不错，但仍有一些细碎的颠簸传递到车内。

（昊铂HT）

（智己LS6）

昊铂HT装备容量为80.06kWh的全新第二代弹匣电池组，并带有800V特高压3C快充技术，能够提供670km的纯电续航里程（CLTC），对外放电功率可达3.3kW，快充时间仅为0.25h（30%-80%），充电15分钟续航415km。而在昊铂HT 2024款 770 鸥翼超高压Max版车型上，则配有800V超高压5C闪充，充电10分钟续航450km。值得一提的事，昊铂HT还推出了全系车型免费充电政策，昊铂APP结算，告别繁琐流程，限时1 月 1 日-3 月 31 日，购买昊铂车型可享，覆盖90%充电桩，即插即免。智己LS6配备的三元锂电池组，容量达到71kWh，CLTC纯电续航里程为560km，但快充时间并未公布。

（昊铂HT）

（智己LS6）

作为新能源车型，智能辅助驾驶也是不可或缺的一部分。昊铂HT配有ADiGO辅助驾驶系统，常规的后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶功能均有配备。另外在2024款 770 鸥翼超高压Max版车型上则配有华为MDC610辅助驾驶芯片，算力高达544 TOPS，在20个超声波雷达、6个毫米波雷达、3个激光雷达、13个车外摄像头、2个车内摄像头的帮助下，可实现高速NDA和城市NDA功能，其中城市路段可根据导航路线进行智能领航驾驶，实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景的功能。

（昊铂HT）

智己LS6配有IM AD辅助驾驶系统和NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，可实现透明影像、自动变道辅助、自动泊车入位和寻迹倒车等高阶功能，不过匝道自动驶出（入）和记忆泊车功能则需要选装才能得到。

（智己LS6）

综合来说，通过上述对两者的产品力解读，可以看出两者整体表现可谓是各有千秋。外观设计昊铂偏精致，智己LS6则更加运动。而内饰设计和做工用料方面，两者同样处于这一级别该有的水准。乘坐空间都比较充足，但昊铂HT在空间优化上要合理一些。此外，昊铂HT 5.8秒的加速表现、充电15分钟续航415km、670km的纯电续航里程（CLTC）以及当下推出的终身免费充电政策等等，的确更有看点一些。因此从家用以及实用性角度来看，个人认为，在同等的预算下，昊铂HT更值得推荐一些。