大家好!我是大可!一名有多年修车经验的老师傅!
如今的国产车可以说发展的越来越好了,一个是品牌的知名度,第二个质量方面,尤其是家用车这块,大可觉得完全不输于那些合资车,尤其是新能源领域,国产车已经冲到了汽车行业发展的前头,并引领出了一堆不错的电车品牌,从这也可以发现国产造车这些年的成果。
不过并非所有的汽车只要投入了经历、时间哪怕造出了质量不错的车,在销量这块也并不一定能取得好的成绩,就比如今天大可要跟大家聊的这款车,它曾是销量最潦倒的国产车,一身名牌加持质量又好,车友:可惜了。
想必大家还记得之前在直播间卖牛肉的高合,而今天要说的这个品牌也又相同的历史,这便是观致汽车,说到到这个品牌大家不一定都熟悉,但是说到奇瑞汽车大家肯定都不陌生,观致的技术入股就是奇瑞,有内行人说观致帮扶的优势很大,但是有点付不起的阿斗的意思。
早在2016年的时候亏损达8个多亿,前三年的时候亏损60多亿,虽然我们知道造早期肯定是亏空的,毕竟新品牌需要一定的市场投放,盈利的都是后期,但是销量可谓十分惨淡,2015年的时候累计销售不到2.5万台,注意是累计销售,而不是年销售。
有人说这个品牌之所以卖不起来,就是因为其股权结构,虽然是奇瑞的技术入股达,但是这车某种程度上也算合资车,因为是当时奇瑞和以色列量子的子集团合资创建的,说实话是不愁钱的,所以一开始主打的就是高端的市场,但是作为一款所谓国内的合资车,既要符合国际需求,又要满足国内的需求,将观致腿上了不归路,成立10年,6年的市场摸索和主备都没有摸清国内车友的喜好,终究在普及度上差了些意思。
但是不得不说观致的车趋势还是不错的,虽然现在路上看到的这个车的比较少,但是质量这块还是挺能扛打的,比如大家说的这款观致5,想必现在还有人在开吧,它的主要配件其实来源于进口,之前大可的朋友老张说,观致的采购几乎都来源于一线的零配件厂,加上本身的组装技术也非常不错,所以在业内这款车的投诉率非常的低。
据说观致5的外观是由宝马操刀的,大可找了一张图片,这要不说我以为是凯迪拉克设计的的前脸进气栅,前脸有点的路虎的意思,整车的外观设计的还是不错的,相对比较运动和越野,只是这个车标的设计,多少少了点辨识度了,你们说呢?
不过要表扬的就是内饰的设计和空间,虽然是紧凑型的SUV,但整体来说室内的一个空间、所用的料子,尤其是真皮包裹的座椅,全软包的内饰设计,不管是整体的设计又或者说是档次上,都达到了豪华的标准,而且多处使用了实体按键,相对于如见的触摸按键来说,自然提升了不少的友好度。
都说油车除了外观的设计和内饰空间,其余最大的看点就是三大件,动力上观致5采用的是1.6T的156匹动力,有5挡和6挡的双离合变速器,虽然是SUV但是整体的经济燃油性还是比较不错的,朋友老张开了7年多了,综合的一个油耗在7个多点左右,当然肯定是不能跟入门级的轿车来对比油耗的,但是在紧凑型的SUV里面来说已经很难不错了。
操控性上来说调剂的偏向于德系车,这也可以理解,毕竟德系车有操控性一说,另外一个系不好说有没有操控性,在加速换挡这块还是不错的,朋友说比大可另外一个朋友的雷车开起来有力量感一些。
前麦弗逊+多连杆悬架,之前的车基本上都是这个设计的偏多,底盘上可以说学到了德系和美系车的精髓了做得比较厚实,朋友了开了这么长的时间,底盘还是很耐造的,尤其是在跑高速的时候,很难想象开了这么多年的车,大可觉得观致5的底盘抓地能力还是比现在很多的车强上不少。
整体来说,观致5是一款真正的好车,一款真正用心造的好车,性价比等都不错,很多的配件都是进口的名牌,但是为何国的销量如此的惨淡呢?一个是车友反馈价格相对同价位车说来价格偏贵,第二个是营销这块确实做的不行,想必现在很多人都不知道这车,第三个就是售后,很多人买车都是冲着大品牌卖就是因为有完胜的售后。
所以一款好车不仅要有不错的质量,营销、价格、售后等都是不可忽视的环节,大可也问了很多周边开过这款车的,即便这么多年评价依然是如此的,所以这款车也趋势可惜了,对此你们是怎么看待的呢?欢迎在下方的留言区中发表您的看法哟!