作为一款经典车型，大众迈腾如今已经来到了最新一代的B9版本，而这一版本在发布之际便备受瞩目，尤其是随主流的内饰三屏布局，更是让人十分期待。如今，最新一代迈腾B9车型已经处于销售状态，那么它都有哪些特点，下面我们来详细聊聊。

迈腾B9的前脸采用了双格栅设计，格栅延续了迈腾惯用的横线布局，贯穿式灯带的加入让迈腾B9的科技感更强，大灯组采用方形设计，效果比较犀利的同时也透露出一定的商务范。光亮的机舱盖上加入了对称式的肌肉线条，营造出运动感，而下格栅部分则呈现出开口笑的造型， 这也提升了前脸的活力。

车侧部分线条流畅且富有力量感，腰线自前翼子板一直延伸至尾灯，提升了侧面的犀利感，车窗边框和侧裙的镀铬金属饰条则让侧面的精致感得宜提升。另外，从侧面可以看出车顶的鲨鱼鳍天线，这点我个人比较喜欢，带来了活力，毕竟开过的两辆车都没有鲨鱼鳍，最后都是网上购买自行安装，就觉得这样会更加动感好看一些。

尾部造型立体，凸起的尾翼和贯穿式尾灯比较吸睛，同时尾灯两侧加入了熏黑处理，两侧内部还呈现出箭头相指的图案，点亮后的视觉效果十分吸睛。另外，“大众底下有字母”的设计得以保留，后保险杠的贯穿式反光灯和隐藏式排气布局则强调了整体感。

迈腾B9的内饰风格简约，顶配车型采用了三屏布局，分别是10.25英寸全液晶仪表盘、15英寸的中控屏幕和11.6英寸的副驾驶屏幕，这几块屏幕的抑光表现不错，并且分辨率高，触控操作流畅，UI的设计也比较人性化，常用功能按键位于屏幕底部，操作起来比较方便。另外，车内使用了较多皮质包裹，提升了整体的质感。方向盘为平底式设计，强化了运动感。

迈腾B9的长宽高分别为：4990mm、1854mm、1487mm，轴距为2871mm，前排座椅调整合适后，身高178cm的体验者落座后排，腿部空间接近两拳，头部空间也有大约一拳。车内的座椅包裹性和支撑性较好，前后排座椅均具备通风和按摩功能，长时间乘坐也能保持舒适。后排中间地板凸起不高，坐在中间的乘客也比较舒适。车内还配备了三区自动空调，后排有独立空调出风口和充电接口，进一步提升了乘坐体验。

配置方面，迈腾B9车机系统搭载高通骁龙8155芯片，车内还配备了7.11英寸的HUD抬头显示，行车信息显示清晰，提升了驾驶的便利性。安全配置方面，迈腾B9配备了IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、主动刹车等功能，提供了较高的安全保障。

动力方面，迈腾B9提供了1.5T和2.0T发动机两种动力选择，1.5T发动机的最大功率为118kW，2.0T发动机的最大功率为162kW，两者均匹配7挡湿式双离合变速箱。而在驾驶方面，车辆的动力响应灵敏，低速时变速箱的顿挫感几乎感觉不到，涡轮介入后能感受到明显的动力爆发点，运动感体验较强，而方向盘的阻尼调校适中，操作起来轻松，转向也比较精准，而在高速行驶时，车辆的底盘支撑到位，转向稳定，过弯时侧倾较小，能带来较好的架势信心。另外刹车系统表现得线性，刹车脚感适中，制动起来也比较得心应手。

迈腾B9的指导价为17.99-24.69万元，属于一个符合预期的价格，而像三屏的配备、8155芯片的加入等则体现出这位“老将”的诚意，口碑的积累加上主流的科技配置，我个人认为，迈腾B9应该能在销量上再攀高峰。看到这里，你觉得全新一代迈腾B9车型香不香呢？不妨留下你的看法。